50 años del accidente de avion de LOS ANDES. Conclusion: ERAN SUNGNORMALES

Este hilo merece estar en el subforo de la III Guerra Mundial.

Avidiuscasio dijo:

Esta es una de las mayores eventos de supervivencia de la historia, y es mi favorito.

Se suficiente de la tragedia.

Las críticas del Perro, que por cierto no son ninguna novedad, tienen su explicación.

Los sobrevivientes se encontraban en el fondo de un glaciar cubierto completamente de nieve y hielo, en pleno octubre. Desde su punto de vista, donde se encontraba el fuselaje,solo se veía montañas, y por la dirección o sendero que se podía descender, justo en esa dirección, se vislumbraba el imponente volcán Sosneado que domina la visual y que se encuentra en Argentina. Ese Volcán asustaba a los sobrevivientes que pensaban que ya habían cruzado los andes. Ellos por los que dijo el piloto antes de morir, pensaban que ya se encontraban en Chile.

Por lo tanto, y por eso mismo, y porque algo de Geografía sabían, pensaban que si subían al pico del Glaciar , iban a poder ver los valles chilenos. A su vez , pensaban que si bajaban por el Glaciar, iban a tener que cruzar toda la cordillera. Claro , hoy día con Google map, es fácil tomar decisiones, pero en ese momento, y donde ellos estaban , no era tan fácil. Además, no es tan fácil descender por una montaña nevada, frecuentemente hay derrumbe y pozos ocultos, avalanchas,tormentas. En un documental , solo uno de los sobrevivientes, pensaba que la solución era descender por el Glaciar. Finalmente, antes de que Nando y Cannesa lleguen a la cima de la montaña , hubo otros dos intentos fracasados para subir al pico, en uno de ellos casi mueren 3 de ellos por congelamiento. Solo cuando Nando y Cannesa suben finalmente al pico , se dan cuenta que solo están rodeados por montañas, así que deciden seguir el camino hacia Chile, que pensaban era el más fácil.Pero nuevamente estaban equivocados. En realidad, prácticamente cruzaron los Andes. En fin, todo tiene su explicación y no eran tan estúpidos como dicen. En realidad, Parrado mismo reconoce que el verdadero crimen fue no prender los neumáticos de la rueda del avión para señalizar el lugar del accidente y lograr más probabilidades de ser encontrados en esos primeros 15 días cuando eran buscados. Ah y estuvieron 72 días, porque esperaron mucho tiempo para que baje la temperatura por las noches. No tenía sentido mandar una expedición si morían congelados a la noche. Las bolsas de dormir que hicieron les salvo la vida a todos. En fin, es fácil criticar.En todos los documentales , se explican todas las aristas del suceso. La verdad es que pese a todas las críticas , sobrevivieron, y la unión del grupo fue lo más importante para lograr ese objetivo.

Hoy día no podría pasar algo así con chicos de esas edades. Morirían todos a los pocos días.

Se pondrían a sacar fotos en medio del accidente, y muchos preferirían morir antes que comer carne , pero no por ser humana, sino por ser veganos.

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Exactamente, bien resumido, y queda claro que el OP no ha intentado subir una pendiente nevada en una montaña a 3000 metros de altura, y encima sin equipo y mal alimentados. Esos 50 kilómetros diários de los que habla son ciencia ficción en montaña, está claro que no lo ha hecho nunca.

Cygnus Saint dijo:

JO JO JO JO estás diciendo que con una foto aérea, buena visibilidad, el total conocimiento de donde han atrerrizado, y suponiendo que han caído EN EL puñetero LUGAR EXACTO DE ESE SUPUESTO VALLE (Y NO EN CUALQUIER OTRO LUGAR DE LOS 8500 KM DE LARGO x 250 KM DE ANCHO DE LA fruta CORDILLERA) ¿¿¿HUBIERAN PODIDO SALIR CAMINANDO EN 2 DÍAS????

TE LO COMPRO, ES UN RAZONAMIENTO INAPELABLE.

Aunque por otro lado, tampoco me sabes decir donde está el famoso río que es la BASE DEL ARGUMENTO DEL PERRO.

Muchísimo ánimo!!!!

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El rio al que se refiere de haberlo seguido era infranqueable, se habrian tenido que dar la vuelta, habrian muerto seguramente. Al Hotel que menciona no habrian podido llegar al menos, quizás sí que habrian visto a alguien, pero en realidad tenian las mismas posibilidades por un lado que por el otro, remotas en ambos casos. Tuvieron mucha suerte, pero de todas formas, por mucho que "ladre" acertaron en la dirección, los hechos lo demuestran.

eL PERRO dijo:

1- Precisamente, si lo unico que tienes para refugiarte es una fruta LATA DE SARDINAS y llena de rajas y boquetes, lo primerisimo que le viene a la cabeza a alguien con logica, es que hay que montarse un refugio. Si tienes un minimo de cultura y sentido comun, sabes que la nieve se compacta y se hace dura, y que en lugar de taparte el viento amontonando maletas, es mas logico hacer un tabique con la nieve. Y si la cosa se alarga, pues en lugar de sentarte a fumar, te pones a hacer zanjas, intentas construir casetas y refugios con la nieve, las chapas, los asientos. Lo que sea. Usas la logica para tratar de construir un entorno lo mas seguro y aislado posible, y no estar todos alli tiritando viendolas venir

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Supongo que ya te habrán respondido a esto. Solo por esta tontería ya debería ignorar todo lo que viene detrás.

Hacer un muro de nieve? Sabes que la mayor parte de la nieve a esas alturas ya no es nieve, sino hielo? Tienes que esperar a que haya una ventisca para tener nieve, y darte prisa porque se congela y endurece bastante rápido. Y en medio de ventisca pues como que es estropeado ponerse a apilar nieve con las manos desnudas.

Para hacer una pared de nieve, iglú o similar necesitas herramientas, y ropa de abrigo, y estar bien alimentado, cosa que ninguna de ellos tenía.

Sí, y la realidad es que se salvaron 16 personas pudiendo haber muerto todas...

Deberían haber emprendido la marcha a la semana como máximo desde que no había noticias de rescate. También haber utilizado trineos para bajar las pendientes. Con eso hubieran llegado rápido a un lugar poblado.

Calahan dijo:

Generalmente la gente que se muere cuando se pierde es porque su orgullo les impide quedarse quietos.

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Claro que si wapi. Cuando tu avion se ha partido y perdido en medio del monte y te han dicho por la radio que te dan por puerto, lo mejor que puedes hacer sentarte y ponerte a rezar rosarios de forma compulsiva esperando que todo se resuelva solo

eL PERRO dijo:

Claro que si wapi. Cuando tu avion se ha partido y perdido en medio del monte y te han dicho por la radio que te dan por puerto, lo mejor que puedes hacer sentarte y ponerte a rezar rosarios de forma compulsiva esperando que todo se resuelva solo

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Yoquesétío.
Lo leí no se donde.

Avidiuscasio dijo:

Las críticas del Perro, que por cierto no son ninguna novedad, tienen su explicación.

Los sobrevivientes se encontraban en el fondo de un glaciar cubierto completamente de nieve y hielo, en pleno octubre. Desde su punto de vista, donde se encontraba el fuselaje,solo se veía montañas, y por la dirección o sendero que se podía descender, justo en esa dirección, se vislumbraba el imponente volcán Sosneado que domina la visual y que se encuentra en Argentina. Ese Volcán asustaba a los sobrevivientes que pensaban que ya habían cruzado los andes. Ellos por los que dijo el piloto antes de morir, pensaban que ya se encontraban en Chile.

Por lo tanto, y por eso mismo, y porque algo de Geografía sabían, pensaban que si subían al pico del Glaciar , iban a poder ver los valles chilenos. A su vez , pensaban que si bajaban por el Glaciar, iban a tener que cruzar toda la cordillera. Claro , hoy día con Google map, es fácil tomar decisiones, pero en ese momento, y donde ellos estaban , no era tan fácil.

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Todas esas insensateces que dices no son mas que eso, pilinguis insensateces para justificar lo injustificable

Puedo entender que ellos mismos, por verguenza, no quieran reconocer lo evidente. Pero quedarian mucho mejor ante el mundo si simplemente dijeran "oiga miren, eramos jovenes y profundamente ignorantes, no teniamos ni fruta idea de nada y lo que hicimos fue aberrantemente absurdo, pero pese a la estupidez, hicimos lo unico que supimos hacer y lo conseguimos". Y te quitarias el sombrero porque dirias si señor, con 2 huevones, tener la humildad de reconocer que eras petulante perdido sin ningun tabu. Y que aprovecharan precisamente para hacer campaña de que a los chavales se les tienen que enseñar COSAS BASICAS que te permitan ser un poco autonomo y no ahogarte en un puñetero vaso de agua

Pero aun asi, insisto, puedo entender que ellos por verguenza no reconozcan la tontería que hicieron, ya que la hicieron ellos. Pero que todos los demas, hoy, seais tan estultoes como para justificar la absurdez, es un millon de veces mas absurdo

No me repitas esa misma fruta tontería que los retrasaditos de ayer y sus multis, estos del "EJJJJJQUE SOLO SE VEN MONTAÑAAAAJJJJJ". Repito por puñetero millon de veces que en una montaña, caigas en el punto que caigas, si empiezas a bajar cuesta abajo, te vas a meter en un cauce de desague, de los que forman las CUENCAS HIDROGRAFICAS. Todos los cauces por pequeños que sean, desembocan en otros, y estos siempre, SIEMPRE, llevan una direccion descendente

No se que parte es la que no entiendes de que una cumbre nevada DESAGUA y que el agua SIEMPRE BAJA. Importa un carajo si ves un pico mas alto en el este. Hay que ser profundamente ignorante y analfabeto para creer que lo vas a tener que subir. Porque si tu sigues EL puñetero CAUCE, siempre vas a ir descendiendo y dejaras los picos a los lados. Importa un puñetero carajo si te crees que esta en chile o si te crees que estas en la conchinchina. Es tan sencillo como que si estas en lo alto de un monte lo que tienes que hacer es bajar

Si yo miro el mapa es para saber como es el terreno porque obviamente yo no he estado alli. Y en los enlaces que puse hay FOTOS ROTATORIAS DESDE EL PUNTO DEL AVION, DONDE SE VE ALA PERFECCION EL TERRENO. Y lo que se ve es que estan en la cabecera de un circo glaciar. Es decir, todo rodeado de cumbres, excepto por una parte, que es donde empieza un enorme valle glaciar descendente. Y en lugar de bajar por el valle glaciar, que es de calle EL TIPO DE ACCIDENTE OROGRAFICO MAS SEGURO POR EL QUE ANDAR EN UNA MONTAÑA... se me ponen a subir alas cumbres del circo, para acabar bajando igualmente por un valle (obvio) pero por la otra vertiente

Ahi es donde se podian congelar. Ahi es donde se podian despeñar. Ahi es donde se podian encontrar con grietas ocultas, intentando cruzar una cumbre. No bajando por un valle glaciar, ya que los valles glaciares son anchos, lisos, seguros y generalmente sin sorpresas

A sabiendas de que estas en unas montañas a unos 3000 y pico metros de media, la logica te hace entender que a poco que empieces a bajar por ese valle glaciar, en un solo dia practicamente puedes salir de la linea de nieve y evitar esa congelacion que de quedarte en la cumbre dias y dias te puede encontrar cualquier dia. O que andar pavoneando por la nieve buscando una radio durante dias. Absurdo el hacer cosas totalmente locas y descabelladas en lugar de hacer lo unico facil y logico, que era bajar por el valle en el que ya estas para bajar de la cumbre y salir de la montaña

Y ya por ultimo, va para todos los estultoes gordinflones demorados mentales que no han puesto un pie en el campo en su fruta misera vida, y que van a hacer caquita en coche, y que se burlan de mi cuando digo que 25 km al dia es una fruta cosa que hace cualquier con el ojo del ojo ciego cerrado. Aqui teneis una lista de CARRERAS DE MONTAÑA DE 100 KM EN 24H. que suelen hacer siempre puñeteroS CALVOS RATA CINCUENTONES Y SESENTONES


En fin lo dicho, es un puñetero riesgo inasumible para la sociedad que la gente sea tan jodidamente estulto. Si cualquier dia pasa algo ya se que lo que tengo que hacer es huir cagando ostras, antes de que los estultoes me arrastren a morir

perifollo dijo:

Realmente, los SUNGNORMALES fueron los gestores/politicastros del rescate inicial.

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No. Esos lo que fueron es unos hijos de la gran fruta que se desentendieron de todo y los abandonaron a su suerte. Pero ese es otro tema

Calahan dijo:

Yoquesétío.
Lo leí no se donde.

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Buena muestra de lo que sois los catalanes. Repetir porque si la primera tontería que "leeis nosedonde"

Mirando el google Earth veo que el fuselaje-refugio quedó en la ladera de un circo glacial bien empinado , y que emprendieron la marcha hacia arriba a partir de los 3600 metros hasta los 4500 , es decir hasta casi la altura del Montblac , vivaqueando en el camino con unos sacos chapuceramente improvisados de tela , y con un calzado para nada apropiado para la nieve . Lo que ya sería complicado contando con los medios adecuados debido principlalmente al frío y viento .
El fuselaje-chabola estaría a media ladera en el circo ( lo he visto marcado , pero luego se ha borrado , misteriosamente no nos da la ubicacion exacta , pero sí la del santuario , mucho más arriba , y la de los restos de la cola )



Nuevamente uno se hace la pregunta de qué necesidad tenían de realizar la proeza atlética de ascender a una altura tan considerable en una muy empinada ladera teniendo en cuenta que además debían de vivaquear sí o sí por la distancia a recorrer ( mil metros en esas condiciones es una subida muy respetable ) .

Muchas incongruencias en el relato oficial en mi opinión.

Lake dijo:

Mirando el google Earth veo que el fuselaje-refugio quedó en la ladera de un circo glacial bien empinado , y que emprendieron la marcha hacia arriba a partir de los 3600 metros hasta los 4500 , es decir hasta casi la altura del Montblac , vivaqueando en el camino con unos sacos chapuceramente improvisados de tela , y con un calzado para nada apropiado para la nieve . Lo que ya sería complicado contando con los medios adecuados debido principlalmente al frío y viento .
El fuselaje-chabola estaría a media ladera en el circo ( lo he visto marcado , pero luego se ha borrado , misteriosamente no nos da la ubicacion exacta , pero sí la del santuario , mucho más arriba , y la de los restos de la cola )

Ver archivo adjunto 1239025

Nuevamente uno se hace la pregunta de qué necesidad tenían de realizar la proeza atlética de ascender a una altura tan considerable en una muy empinada ladera teniendo en cuenta que además debían de vivaquear sí o sí por la distancia a recorrer ( mil metros en esas condiciones es una subida muy respetable ) .

Muchas incongruencias en el relato oficial en mi opinión.

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Perdona, no te ofendas, pero no te has visto los documentales que he puesto, ni te leiste el libro ni viste la pelicula. No hay ninguna incongruencia, haz el esfuerzo de ponerte en el lugar de esos muchachos y su época y lo entenderás perfectamente.

Hacia el Este veian un valle glaciar que descendía, de hecho lo hicieron y encontraron la cola del avión tras una caminata de varios días en condiciones imposibles y regresaron al fuselaje, dando esa vía como una salida muy complicada. La opción de ir al Oeste y ascender la montaña era lo más lógico para ellos después de escuchar al piloto moribundo la frase "Hemos pasado Curicó". Lee el hilo, sobre todo mis mensajes, haz el favor.