Vehículo sin triángulos o chaleco reflectante, ¿ Quién es el responsable ?

Avila256

Madmaxista
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Pues eso, una furgoneta de renting de una empresa. Si carece de triángulos y chaleco reflectante.
¿A quien le multan, al conductor que le toque está furgoneta o a la empresa.?
 
La furgoneta está a nombre de la empresa, ¿no? Pues multa para la empresa. Si es algo "administrativo", la multa para ellos. Si es algo de conducción (exceso de velocidad, saltarse un stop, etc) la multa es para el conductor.

Si la conduces tú, cómprate un chaleco reflectante y llévalo contigo, no tengas una avería, tengas que salir del coche y te atropellen por ahorrarte cuatro euros.
 
Pues eso, una furgoneta de renting de una empresa. Si carece de triángulos y chaleco reflectante.
¿A quien le multan, al conductor que le toque está furgoneta o a la empresa.?


Es responsabilidad del conductor, salir a circular con el vehiculo en perfectas condiciones y en condiciones adecuadas para poder circular correctamente.
 

Cuándo paga la empresa la sanción

Si la multa se debe a un problema del vehículo, por ejemplo, no ha pasado la ITV o no tiene al día cualquier cuestión de documentación o relacionada con el mantenimiento del vehículo debe pagar la empresa. El mantenimiento y correcto estado para su uso profesional va a cargo de la compañía.
 
Pues eso, una furgoneta de renting de una empresa. Si carece de triángulos y chaleco reflectante.
¿A quien le multan, al conductor que le toque está furgoneta o a la empresa.?

¿De alquiler ocasional como el alquiler de un coche para un día o te refieres a alquiler para uso contínuo?
Si fuera el típico alquiler ocasional para una mudanza o cosas así, esperaría que traiga todo eso lo mismo que los coches de alquiler. Si es para más uso entiendo que a lo mejor tengas que preocuparte tú de poner esos elementos y que en todo caso sí te merece la pena comprarlos.
 

Cuándo paga la empresa la sanción

Si la multa se debe a un problema del vehículo, por ejemplo, no ha pasado la ITV o no tiene al día cualquier cuestión de documentación o relacionada con el mantenimiento del vehículo debe pagar la empresa. El mantenimiento y correcto estado para su uso profesional va a cargo de la compañía.
Los EPIs no son una cuestión de mantenimiento. En todo caso están más relacionados con la conducción y señalización en caso de accidente.

Por no llevarlos, lo normal es que no te digan nada. Ahora bien, por no usarlos, el marrón se lo come el conductor y cualquier ocupante que esté obligado a usarlo.


No he buscado sentencias, pero estoy preparándome para examinarme del ADR (mercancías peligrosas) y, en esta materia, el conductor es responsable último de asegurarse de que el vehículo dispone de los EPIs, extintores, placas, placa-etiquetas, instrucciones escritas y equipamiento de seguridad adicional, así que entiendo que la responsabilidad es del conductor por circular con un vehículo que carece del equipamiento obligatorio.
 
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