Un tramo del AVE gallego requiere una cantidad de túneles equivalente a la red COMPLETA del metro de

Solo he estado una vez por esa zona, fui a Orense, y fui en autovía, eso si, el túnel ese que es pagando me parece mal y la entrada a Orense de pago...No me parece bien.
Se ha derrochado mucha autovía por lo ancho de este país para comunicar nada con noseque y encima las necesarias como son las catalanas de pago, este país es de chiste. Si alguno tiene oportunidad que coja la autovía mudejar de Valencia-Teruel-Zaragoza, si te cruzas con dos coches tienes premio.:roto2:

¿Por qué son más necesarias las catalanas que las gallegas, asturianas o cántabras por ejemplo?
 
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Algunos no se dan cuenta que España está arruinada y el AVE es solo un caprichito de nuevo rico, es tan caro que en Alemania desecharon la idea de crear una red de alta velocidad.

Hay que dejar en funcionamiento las líneas rentables, cerrar todas las demás para nuestra vergüenza y destinar los escasos recursos a economía productiva, básicamente destinada a la exportación como por ejemplo conectar ramales ferroviarios a los puertos e iniciar el corredor Mediterráneo.

El corredor central es una burrada sin sentido económico alguno según 26 países de la UE, ojo, 26 países poca broma. Como se haga el corredor central tendrán que venir los hombres de neցro a llevarse todo el gobierno como pasaba en el Berlín años 30 y se lo tendrían bien merecido por sinvergüenzas.

¿que tiene que ver el corredor central con el ave gallego?

El corredor central es el eje 16 ahora incluido como parte del corredor mediterráneo. Si a lo que te refieres es al paso bajo los pirineos, tranquilo, que sobre eso hasta dentro de 10 años que se revise la planificación de infraestructuras no se va a volver a oir.
 
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