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La línea 11 de Metro de Madrid empezará a ampliarse en noviembre de 2022 y abrirá completa en 2027
Es una chapuza. Esa línea al menos debería tener una bifurcación para mandar un ramal a Atalaya, ,Chamartin y cuatro torres (donde tiene estaciones preparadas) y Avenida de la Ilustración. Pero como en España solo queremos líneas con un comienzo y un final, al final se deja sin atender todo ese cierre Norte.
En realidad han modificado este proyecto original por el otro solo por los votos de Valdebebas (donde no va a ser muy util porque da mucha vuelta y no acerca al centro) y porque es mas barata de construir por donde no hay tantos cruces (sospecho que en Barajas reutilizarán la estacion de la L8 que ya hay) , ya que lo mas complejo son las estaciones de cruce con otras lineas que están ademas resueltas en parte con este trazado. Es más, sospecho que esta obra se va a pasar de plazo precisamente por tener tantos cruces y uno muy complejo en Atocha.