Soy experto en el sumergible Titán y respondo preguntas

Pero cómo, ¿era el mismo sumergible?
Eso es jugársela.
El titanio igual se podía inspeccionar con rayos X, pero la fibra de carbono ya no lo sé.
Son dos materiales muy distintos, las uniones serían puntos conflictivos por la distinta dilatación térmica. No se si iba con remaches o cómo.

El Titanio, lo que tiene, es lo que no aporta la Fibra de Carbono.
Flexibilidad.

Fibra es dureza con margenes muy cerrados.
Titanio es Flexibilidad sin quebrarse.

Son materiales totalmente distintos, con
un denominador, extrañamente común.
 
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aaa
dato nuevo;

la empresa que fabricó el cilindro de fibra también lo hizo para el sumergible DeepFlight Challenger, adquirido por Richard Branson, y Adam Wright el presidente de DeepFlight se negó tras las pruebas a hacer las inmersiones a los 5 puntos más profundos del planeta, debido a que el sumergible había sido diseñado para sumergirse una vez solo, confesando que la fuerza (integridad) del sumergible decrecía en cada inmersión, era mayor en el primer descenso.

After Fossett died, DeepFlight Challenger was acquired by Richard Branson's Virgin Oceanic, which had announced plans to conduct a series of five dives to the deepest points of the oceans; DeepFlight refused to endorse the plan, as the craft had been designed to dive only once. Adam Wright, the president of DeepFlight, said in 2014 "The problem is the strength of the [DeepFlight Challenger] does decrease after each dive. It is strongest on the first dive.


saquen sus conclusiones

Ya lo puse yo en el hilo original, éste multimillonario que pidió que le devolvieran la fianza en el último momento en realidad se salvó porque Richard Branson le contó que ya había hecho los test hace 10 años y que eso no funcionaba:

 
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