Son los combustibles de las gasolineras low cost seguros?

Chimpu dijo:
Siempre sale esta pregunta en los foros

Yo a quien echa en low cost le hago la pregunta:

Si la gasolina o Diesel costara lo mismo en la Repsol/ BP que en una low cost, ¿ Segurias yendo a la low cost?


Nada más que decir su señoría
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La pregunta no tiene sentido. Si costara lo mismo no podrían gastarse miles de millones en bombardearnos con anuncios y patrocinios. Te sonaría igual "Repsol" que "MisterDiesel". Con lo que se convertirían en otra low-cost.
 
Coches de mi familia repostando gasoil exclusivamente en low cost sin problemas: un tdi con 740.000 km, un atmosferico con 256.000 km, otro tdi con 320.000 km y otro tdi con 255.000 km. De la misma manera que te puede dar un cancer con 30 años siendo el tio mas sano del mundo, te puede petar un inyector repostando la gasolina de la mejor calidad del mundo. Y depende mas de la rotacion de los depositos que de la gasolina en si, hay gasolineras donde rellenan los depositos una vez a la semana o al mes. Y otras que cada tres o cuatro dias. Y algunas bien mantenidas y otras hechas una cosa por el palillero de turno.
 
Kuppa dijo:
Coches de mi familia repostando gasoil exclusivamente en low cost sin problemas: un tdi con 740.000 km, un atmosferico con 256.000 km, otro tdi con 320.000 km y otro tdi con 255.000 km. De la misma manera que te puede dar un cancer con 30 años siendo el tio mas sano del mundo, te puede petar un inyector repostando la gasolina de la mejor calidad del mundo. Y depende mas de la rotacion de los depositos que de la gasolina en si, hay gasolineras donde rellenan los depositos una vez a la semana o al mes. Y otras que cada tres o cuatro dias. Y algunas bien mantenidas y otras hechas una cosa por el palillero de turno.
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Los coches antiguos eran duros y hasta le podias meter aceite de girasol. Los modernos son mas delicaditos
 
Chimpu dijo:
Siempre sale esta pregunta en los foros

Yo a quien echa en low cost le hago la pregunta:

Si la gasolina o Diesel costara lo mismo en la Repsol/ BP que en una low cost, ¿ Segurias yendo a la low cost?


Nada más que decir su señoría
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Irias a la mas cercana.
 
Elbrujo dijo:
Cuando pregunto las opiniones siempre divididas. Unos que lo barato sale caro y que a la larga te joroba el coche y que es la cosa que sacan de las petroquimicas y otros que todas salen de las mismas refineria son que son iguales.
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Lo que dicen que se te joroba el coche son los que nunca repostan en gasolineras low-cost (por lo tanto hablan sin tener ni fruta idea), y los que decimos que no te va a pasar nada somos los que ya acumulamos experiencia con este carburante.

Yo llevo 20 años y alrededor de 400.000kms repostando en Carrefour y jamás he tenido un problema.
Uno de mis coches actuales lleva 85.000kms con gasolina exclusivamente de Carrefour y lo único que se le ha roto hasta ahora es un elevalunas eléctrico. El otro coche es un R-5 de 1988 que ni siquiera está diseñado para gasolina sin plomo, no te digo más.


bralmu dijo:
...las cabezas tractoras tienen hasta 1500 litros de depósito.
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No, espera: 80.000 litros

Pero qué bestia meparto:


Lo normal son unos 400 litros. Algunos tienen algo más de capacidad, pero ni de coña se acercan a 1.500 litros (ni a la mitad).
 
Teoricamente, te dicen, que cada marca le mete sus propios aditivos, aunque luego todo viene del mismo sitio.
Es como cuando te dicen que separes la sarama, que luego ya ellos reciclan. Pero luego todo acaba en el mismo lugar.
 
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