Son los combustibles de las gasolineras low cost seguros?

Elbrujo

Elbrujo

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En mi ciudad hay varias. Una de ellas del eleclerc que puede costar hasta 12 cnt menos por litro.

Cuando pregunto las opiniones siempre divididas. Unos que lo barato sale caro y que a la larga te joroba el coche y que es la cosa que sacan de las petroquimicas y otros que todas salen de las mismas refineria son que son iguales.

Yo lo que observo esque no veo a ningun camionero ni taxista repostando en ellas.

PD. LITRO DE GASOIL EN MI GSOLINERA REPSOL AHORA MISMO A 1.33EUROS


ACTUALIZACION

Agradezco mucho los comentarios.

En este articulo dice que efectivamente el gasoil es el mismo pero lo que cambia son los aditivos. Y QUE LA FALTA ESTOS ADITIVOS DETERIORA EL MOTOR Y HACE AL COMBUSTIBLE MENOS EFICAZ

www.lavanguardia.com

Combustibles de las gasolineras 'low cost': ¿son de peor calidad?

La diferencia de precio entre las cadenas más caras y las más baratas es de alrededor de un 20%
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www.motorpasion.com

Mitos, leyendas y realidades de las gasolineras low cost

Las gasolineras low cost. Te contamos por qué son tan baratas, si el combustible es de calidad y qué diferencias hay con una gasolinera tradicional
www.motorpasion.com www.motorpasion.com
 
Última edición:
Ya les gustaría a los camioneros poder usar gasolineras low-cost.
La Ley dice que las gasolineras sin personal no pueden servir más de 75 litros. Y las cabezas tractoras tienen hasta 1500 litros de depósito.

De todas formas BP, Repsol... les hacen descuentos para fidelizarlos.

Edito: Como comenta @Gatoo_ las cabezas tractoras suelen tener 400-700 litros de capacidad.
 
Última edición:
Mi coche exploto el otro dia en la del carrefoul, le sento mal la gasofa que tienen...tu ve a repsol si eso, ya los demas iremos a otra...
 
Un compañero de trabajo siempre iba a una gasolinera repsol, decía que le daba más confianza.
Pues resulta que en los depósitos de la gasolinera se creó un bichito en los posos del depósito y se le fastidió el coche, le pagaron la reparación la gasolinera.
Desde entonces va a la low cost y ningún problema.
Creo que es más importante que la gasolinera donde se reposta hagan correctamente los mantenimientos.
 
La base, el combustible sale todo de los depositos de HCL y como comprendereis todo cumple la normativa de combustibles vigente, que luego repsol a mayores eche un aditivo, que supone el 0,02% en el volumen total y dice que hace maravillas en el motor eso ya cada uno que se crea lo que quiera.
 
Siempre sale esta pregunta en los foros

Yo a quien echa en low cost le hago la pregunta:

Si la gasolina o Diesel costara lo mismo en la Repsol/ BP que en una low cost, ¿ Segurias yendo a la low cost?


Nada más que decir su señoría
 
DEEP dijo:
Un compañero de trabajo siempre iba a una gasolinera repsol, decía que le daba más confianza.
Pues resulta que en los depósitos de la gasolinera se creó un bichito en los posos del depósito y se le fastidió el coche, le pagaron la reparación la gasolinera.
Desde entonces va a la low cost y ningún problema.
Creo que es más importante que la gasolinera donde se reposta hagan correctamente los mantenimientos.
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Parece increible pero en el gasoil se pueden criar hongos, bacterias y levaduras. Si eso te pasa en el tanque se atascará el filtro de gasoil y habrá que purgar el tanque. Creo que más fácil que eso para probar si se arregla es echar al tanque un aditivo fungicida/alguicida que se encuentra por internet.
 
Última edición:
Chimpu dijo:
Siempre sale esta pregunta en los foros

Yo a quien echa en low cost le hago la pregunta:

Si la gasolina o Diesel costara lo mismo en la Repsol/ BP que en una low cost, ¿ Segurias yendo a la low cost?


Nada más que decir su señoría
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No, pero por varias razones que no tienen que ver con la calidad:
- Las low cost suelen estar en polígonos comerciales, con lo que siempre sueles tener más cerca una Repsol/Bp o similares, en la que además no suele hacer falta hacer cola. A igualdad de precio, me voy a la más cercana.
- Las low cost tienen la ventaja de que mueven mucho combustible: sabes que no van a tener los depósitos parados y estancados mucho tiempo. Si el combustible costase igual en todas, no tendrían ya esa ventaja.
 
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