Setapéfranses
Madmaxista
Juas me pasaba eso hace 20 años en un cordoba 1.9d 68cv..
Ponerle un fusible de más amperios fué la solución.
SOLUCIONADO Aire acondicionado coche quema fusible DEL VENTILADOR.. cual es el problema?
- Autor del tema Hippiedeplaya
- Fecha de inicio
Ponerle un fusible de más amperios fué la solución.
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
No me atrevo, si tuviera garaje si, por ejemplo quitar la correa... tensarla...Manuales hay bastantes, casi todo para tu coche
Me buscare uno de desguace y preguntare en talleres del barrio donde nunca fui.
Luego ya la recarga, espero bajar los 600€ a 200.
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
Eso no tiene sentido aunque lo podría probar o sea de ahí vas directo a j**** el aparato ya del todo con lo cual no perdería nada.
lo mismo lo pruebo cuando llegue a Madrid.
Pero primero haré las pruebas que me ha dicho inclinator
GeneralTaylor
Madmaxista
- Desde
- 4 Ago 2010
- Mensajes
- 3.648
- Reputación
- 4.842
La recarga del aire acondicionado no es cara, el problema es encontrar el compresor de desguace y que funcione. Uno nuevo son 250-300 euros. Y la mano de obra lógicamente.
Suerte
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
Hombre se supone que todos los de desguaces están revisados porque las piezas tienen garantía son tiendas online y esa venta está regulada por la ley no te pueden vender un repuesto roto.
Y la recargada de aire no es barata porque yo le tengo que poner el sustituto que no te lo pone casi nadie creo que me cobraron 120 pagos el año pasado
Guerrero_termonuclear
Madmaxista
- Desde
- 15 Mar 2020
- Mensajes
- 17.581
- Reputación
- 47.923
Jojojo, revisado los huevones, miran a ojo si parece que está bien y si no te lo cambian...
Es más caro mantener ese R21 que mi BMW, esos coches estan bien para gente que sabe reparar todo.
ACcIO DIReCTA
Madmaxista
- Desde
- 25 Feb 2012
- Mensajes
- 3.647
- Reputación
- 3.818
No recuerdo bien, pero que no tuve que cargar el aire
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
No se me avería nunca, solo pijadas eléctricas que no le impiden andar.
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
Actualizo:
- He medido resistencia con voltímetro y da cero desde ese conector de cable rojo y con el neցro a chasis de compresor y da 0 en todas las escalas.
Esto significa compresor derivado a tierra, o sea está estropeado, no?
Leí este consejo y lo apliqué:
Revisa el cable del compresor que no esté rozado y pueda tocar a masa.
Una prueba que puedes hacer es desconectar el cable del compresor. Poner en marcha el aire acondicionado y recorrer unos km con algún bache y revisar si así te funde el fusible.
Si con esta prueba el fusible sigue ok probablemente el embrague del compresor este derivado a masa.
Y si lo funde el problema estará en el cable que va al compresor.
- He dado una vuelta con ese conector suelto, el cable neցro suelto y se ha fundido el fusible.
Esto significa que hay problema en circuito de ese cable a caja de fusibles, no?
Ahora qué puedo hacer?
Según las dos pruebas está todo estropeado, compresor y circuito de cableado.
- He medido resistencia con voltímetro y da cero desde ese conector de cable rojo y con el neցro a chasis de compresor y da 0 en todas las escalas.
Esto significa compresor derivado a tierra, o sea está estropeado, no?
Leí este consejo y lo apliqué:
Revisa el cable del compresor que no esté rozado y pueda tocar a masa.
Una prueba que puedes hacer es desconectar el cable del compresor. Poner en marcha el aire acondicionado y recorrer unos km con algún bache y revisar si así te funde el fusible.
Si con esta prueba el fusible sigue ok probablemente el embrague del compresor este derivado a masa.
Y si lo funde el problema estará en el cable que va al compresor.
- He dado una vuelta con ese conector suelto, el cable neցro suelto y se ha fundido el fusible.
Esto significa que hay problema en circuito de ese cable a caja de fusibles, no?
Ahora qué puedo hacer?
Según las dos pruebas está todo estropeado, compresor y circuito de cableado.
Última edición:
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
Otro dato que puede estar relacionado: se me ha ido el conector 12V del coche.
Tiene su propio fusible.
Tendrá alguna relación?
Tiene su propio fusible.
Tendrá alguna relación?
Última edición:
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
Sobre revisar la línea hasta fusible... cómo se hace eso?
está bien escondida por el parachoques en una manguera corrugada.
Trabajo de chinos.
Mañana cambiaré aceite a ver si la puedo revisar bajo parachoques.
está bien escondida por el parachoques en una manguera corrugada.
Trabajo de chinos.
Mañana cambiaré aceite a ver si la puedo revisar bajo parachoques.
Última edición:
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
En caso de no encontrar el roto en el cable, podría tirar un cable desde ese conector hasta fusible y de ahí a batería positivo ?
Por donde entra el otro polo en el compresor?
Por donde entra el otro polo en el compresor?
Hippiedeplaya
Será en Octubre
- Desde
- 31 May 2013
- Mensajes
- 58.108
- Reputación
- 93.827
Otro dato nuevo: el fusible que se rompe es el del ventilador, no el del aire acondicionado.
Se quema cuando prendo el aire acondicionado.
Se quema cuando prendo el aire acondicionado.
mindugi
Madmaxista
- Desde
- 10 Ago 2015
- Mensajes
- 15.881
- Reputación
- 48.838
¿Qué tiene de especial una bomba de vacío?
Similar threads
