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Madmaxista
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Igualito que Ruiz Mateos....y parece ser que con capital privado 100%
Elon Musk gana el contrato para construir un metro futurista en Chicago
Los viajeros recorrerán la distancia entre el centro de la ciudad y el aeropuerto O'Hare en vehículos eléctricos a 200 kilómetros por hora
Las ambiciones futuristas de Elon Musk han convencido a las autoridades de Chicago. Una de sus empresas, The Boring Company, ha sido la elegida para construir un revolucionario sistema de tras*porte subterráneo que conectará el centro de la Ciudad de los Vientos con su principal aeropuerto, O'Hare.
El proyecto ha contado con el visto bueno del alcalde, Rahm Emanuel, ex miembro del gabinete de Barack Obama, después de imponerse a otras cuatro propuestas. "Estamos muy emocionados de poder trabajar con el Alcalde y la ciudad para traer un sistema de tras*porte público de alta velocidad a Chicago", aseguró la empresa del sudafricano a través de su cuenta de Twitter.
Una vez que se complete la construcción -aún sin fecha establecida-, los casi 29 kilómetros que separan el aeropuerto del centro de Chicago se recorrerán en unos 12 minutos, cuatro veces menos que los 40-45 minutos que emplean ahora los trenes de la línea Azul del metro.
Los pasajeros viajarán en vehículos eléctricos autónomos con capacidad para entre 8 y 16 personas -todos ellos sentados- a unos 200 kilómetros por hora. La ventaja no solo será la velocidad sino la frecuencia, ya que esperan que salga un vehículo cada 30 segundos y que operen durante 20 horas al día. Discurrirán además por túneles de hormigón con un perímetro muy inferior al promedio en metros tradicionales para reducir los costes de operación, el primero de una cadena que Musk ambiciona construir en muchas partes del planeta.
The Boring Company fue fundada en 2016 por el dueño de Tesla y Space X como respuesta a los graves problemas de tráfico que sufre Los Angeles a diario, la ciudad en la que reside el emprendedor.
Su solución pasaba por coches voladores o por túneles, decantándose por la segunda por ser más segura, escondida y a prueba de inclemencias climatológicas. "La clave para que esto funcione es aumentar la velocidad para construir los túneles y reducir los costes diez veces o más", explican en la declaración de inteciones de su página web. Su éxito facilitaría además el otro gran proyecto de Musk, el Hyperloop, un tras*porte de alta velocidad a través de cápsulas de levitación magnética con el que pretende hacerle la competencia a las aerolíneas y a los trenes convencionales.
Elon Musk gana el contrato para construir un metro futurista en Chicago
Los viajeros recorrerán la distancia entre el centro de la ciudad y el aeropuerto O'Hare en vehículos eléctricos a 200 kilómetros por hora
Las ambiciones futuristas de Elon Musk han convencido a las autoridades de Chicago. Una de sus empresas, The Boring Company, ha sido la elegida para construir un revolucionario sistema de tras*porte subterráneo que conectará el centro de la Ciudad de los Vientos con su principal aeropuerto, O'Hare.
El proyecto ha contado con el visto bueno del alcalde, Rahm Emanuel, ex miembro del gabinete de Barack Obama, después de imponerse a otras cuatro propuestas. "Estamos muy emocionados de poder trabajar con el Alcalde y la ciudad para traer un sistema de tras*porte público de alta velocidad a Chicago", aseguró la empresa del sudafricano a través de su cuenta de Twitter.
Una vez que se complete la construcción -aún sin fecha establecida-, los casi 29 kilómetros que separan el aeropuerto del centro de Chicago se recorrerán en unos 12 minutos, cuatro veces menos que los 40-45 minutos que emplean ahora los trenes de la línea Azul del metro.
Los pasajeros viajarán en vehículos eléctricos autónomos con capacidad para entre 8 y 16 personas -todos ellos sentados- a unos 200 kilómetros por hora. La ventaja no solo será la velocidad sino la frecuencia, ya que esperan que salga un vehículo cada 30 segundos y que operen durante 20 horas al día. Discurrirán además por túneles de hormigón con un perímetro muy inferior al promedio en metros tradicionales para reducir los costes de operación, el primero de una cadena que Musk ambiciona construir en muchas partes del planeta.
The Boring Company fue fundada en 2016 por el dueño de Tesla y Space X como respuesta a los graves problemas de tráfico que sufre Los Angeles a diario, la ciudad en la que reside el emprendedor.
Su solución pasaba por coches voladores o por túneles, decantándose por la segunda por ser más segura, escondida y a prueba de inclemencias climatológicas. "La clave para que esto funcione es aumentar la velocidad para construir los túneles y reducir los costes diez veces o más", explican en la declaración de inteciones de su página web. Su éxito facilitaría además el otro gran proyecto de Musk, el Hyperloop, un tras*porte de alta velocidad a través de cápsulas de levitación magnética con el que pretende hacerle la competencia a las aerolíneas y a los trenes convencionales.
