Los que vivís envueltos en mitos soléis proyectar vuestra nebulosa sobre los demás.
Están registrados todos los barcos que volvieron, los soldados que volvieron, dónde, etc. Se perdieron 35 barcos, ojo la mayoría de ellos de tras*porte y no hundidos en combate.
De los 100 que volvieron, la mayor parte de barcos fueron recogidos en la bahía de Santander, el resto en los diferentes puertos de Castilla, tanto en la Montaña como en las Bascongadas.
La comparación de los datos de la Armada Española y de la Invencible Inglesa nos dice que fue mucho más duro el golpe recibido por esta última, tanto en hombres como en barcos.
Ah, ni cuentos ni gaitas, la documentación está accesible para los investigadores a la cual la mayoría de historiadores ingleses HAN HECHO MUTIS POR EL FORO.
Ahora habria que preguntarte qué entiendes por el eufemismo de "casi completa".
Porque así dicho, todos los ejercitos derrotados en la mayor parte de batallas y guerras regresan "casi completos"... menos aquellos que no lo hacen y no regresan obviamente porque se quedan para siempre en el campo de batalla.
La historiografia española, llena de mitos, reescrita mil veces, de escasa veracidad y derrotas endulzadas, tiene la mala fortuna de que tiene un importante talon de aquiles en aquellos historiadores objetivos e imparciales, que curiosamente suelen ser extranjeros, y tb curiosamente segun los españoles siempre mienten.
---------- Post added 03-oct-2016 at 20:06 ----------
Nos ha estropeado mayo con las flores, claro que fue un golpe económico, pero no del calibre que la propaganda inglesa de la que nuestro propio sistema educativo y editorial se ha hecho eco. Castilla, España, siguió siendo primera potencia naval mundial por bastantes años, como cualquiera puede comprender.
Lamentablemente no se siguieron las directrices de Bernardino de Escalante.
Pero lo cierto es que nunca se habría producido la contrarmada si la mayoría de flota no estuviera reparándose en los puertos del Cantábrico.
La contabilidad de la Armada da constancia de ello.
Es cierto que se perdieron pocos buques para lo que podía haber sido, los buques más importantes volvieron a casa, pero tropas si se perdieron bastantes, lo que no te dicen es que esa gente cobraba, eran mercenarios, no iban "de gratis" ni los tripulantes de los buques ni los soldados, ni era gratis toda la impedimenta necesaria para una empresa así, ni los buques se construyeron gratis, etc, etc, etc...costó una fortuna y se planificó durante varios años, lo peor fue la relación coste oportunidad, todos los recursos perdidos no se pudieron usar en otras empresas que quizás habrían sido más provechosas...
Fue un desastre económico, como lo fue la contraarmada inglesa.
