¿Qué pasó con el coche con motor de aire comprimido?

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El alamacemaniento de aire comprimido no puede competir con una bateria en autonomia. Pero puede se capaces de absorber y dar mucha potencia, lo que es util en hibridos para regenerar y devolver la energia mas rapidamente y en mas circunstancias.
Un hibrido si la bateria no es muy grande no puede retener mucho electricamente y baja velocidad un motor electrico apenas retiene. A altas velocidades el problema es la potencia que puede absorber, que para la misma deceleracion es mucho mayor.
 
No es un sistema 'rentable' en términos energéticos, porque la eficiencia termodinámica es muy baja. En la práctica, el motor de aire comprimido solo se ha utilizado en minas y en torpedos, y solo porque eran aplicaciones donde no existía alternativa, o las que existían eran demasiado caras o tenían resultados aún peores.
 
Es más rentable energéticamente comprimir gas natural o incluso hidrógeno.
 
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