¿Qué pasará con todos esos automóviles afectados por la riada?

Sabeis si los coches que se quedaron en el garaje y solamente se han inundado se pueden reparar facilmente?
En general si no lo arrancas no debería tener muchos daños.

Yo metí un coche a una charca encendido.se calo lo volví a dar al contacto para salir por la ventanilla. En verdad lo intenté arrancar antes de salir.

Tuve que cambiar un par de fusibles y los calentadores del diesel. Dejarlo secar varias semanas. Eso sí, se tiró echando humo azul un mes.
 
El mercado de segunda mano se inflará más todavía, porque dudo que todas esas familias que han perdido dos coches, tengan Cash para comprar dos nuevos y afrontar el arreglo de la casa. Y coches hacen falta para poder trabajar, hacer la compra, llevar a los niños...
 
Todos los que tienen el motor inundado y la carroceria llena de abolladuras van directos al desguace, los coches inundados con poca electronica y en buen estado exterior, que no han sido arrastrados por la corriente o estaban aparcados en un domicilio particular, se podrian intentar reparar o sustituirles el motor
Por poca electrónica que lleven, contactos eléctricos quedan afectados. Sin ser un experto en el tema, dudo que sea rentable recuperar la mayor parte de esos vehículos dado el valor venal de los mismos.
 
Cobrar algo del Seguro (poco y tarde). Solo todo riesgo.


Las aseguradoras se quedan el siniestrado. Reventa por piezas a desguaces / jovenlandia.

A comprar coche nuevo.
Totalmente falso

Lo paga el consorcio. Te quedas con los restos. Pero un coche inundado aún poniéndote en el casual que lo secas bien pieza por pieza... Si es moderno con sus 200 moderneces seguro que ni arranca. Las baterías igual, a la sarama. Pero aún así. El olor a cosa es imposible quitarlo

Eres un cuñao premium
 
¿Reparar fácilmente un coche inundado? roto2
Si es viejillo y no lleva mucha electrónica, se puede. Ahora, prepara billetes, que los que se atreven a limpiarte a fondo un coche procedente de una inundación (te lo desmontan entero y lo limpian pieza por pieza) cobran lo suyo.
Aquí, porque nos creemos ricos y tiramos el coche a la primera tontería que le sale al coche o da algún problema rellenito, pero en otros países, estos coches de las riadas te los dejan como nuevos, tanto de interiores como de mecánica.
 
Si es viejillo y no lleva mucha electrónica, se puede. Ahora, prepara billetes, que los que se atreven a limpiarte a fondo un coche procedente de una inundación (te lo desmontan entero y lo limpian pieza por pieza) cobran lo suyo.
Aquí, porque nos creemos ricos y tiramos el coche a la primera tontería que le sale al coche o da algún problema rellenito, pero en otros países, estos coches de las riadas te los dejan como nuevos, tanto de interiores como de mecánica.

He cuestionado lo de "fácilmente". No he dicho que sea imposible.

Por poder puedes dejar como nuevo un coche que esté hecho un acordeón.
 
Si es viejillo y no lleva mucha electrónica, se puede. Ahora, prepara billetes, que los que se atreven a limpiarte a fondo un coche procedente de una inundación (te lo desmontan entero y lo limpian pieza por pieza) cobran lo suyo.
Aquí, porque nos creemos ricos y tiramos el coche a la primera tontería que le sale al coche o da algún problema rellenito, pero en otros países, estos coches de las riadas te los dejan como nuevos, tanto de interiores como de mecánica.
Un coche inundado es irreparable. Lo podrás arrancar y podrá andar. Pero jamás volverá a ser el mismo. El agua cuando ataca el interior destruye todo TODO

Ya solo la centralita, el secar el motor por piezas... Que no. Que si fuese un coche de 100.000€ rentaría. Un pacocoche de 20.000€ del año 2000 no
 
en vez de retirar los coches cuidadosamente, he visto una retro jorobar toda la parte de detrás arrastrándolo con esa pala con punzas.......el parachoques se ha desprendido, el tubo de escape ha quedado colgando...

muchos que no eran siniestro lo acabarán siendo.
Muchos son reparables.
Si estás dispuesto a pagar un huevo de horas de mano de obra, tanto de limpieza a fondo como de mecánica.
En otros países se hace porque la mano de obra es sumamente barata y con injertarles un motor que lo haga andar, les vale.
Con las lavadoras con ruedas de ahora, mejor tirarlo al desguace o al punto limpio.
 
Totalmente falso

Lo paga el consorcio. Te quedas con los restos. Pero un coche inundado aún poniéndote en el casual que lo secas bien pieza por pieza... Si es moderno con sus 200 moderneces seguro que ni arranca. Las baterías igual, a la sarama. Pero aún así. El olor a cosa es imposible quitarlo

Eres un cuñao premium

Como decía anteriormente, el Consorcio se ceñirá al valor venal del coche:

Para saber el valor que va a abonar el Consorcio a sus dueños debemos remitirnos al valor venal del coche, se trata de unas tablas que el Ministerio de Hacienda determina y publica cada año dentro del Boletín Oficial de Estado (BOE) y que indican el valor de los coches en función de la fecha de matriculación.

En este caso y tal y como cabe suponer todos los coches de más de 10 años tiene un valor extremadamente bajo, pues son considerados como coches viejos.

Así que los propietarios se van a encontrar con que como el coste de la reparación va a ser superior al del propio vehículo el Consorcio les va a pagar el valor venal, una cantidad ridícula para intentar comprarse otro coche aunque sea de segunda mano y similar.

De 6.000 euros a 1.700 euros​

Por ejemplo, un Seat Leon TDi de 90 caballos con 10 años, matriculado en 2013, tiene un valor venal inferior a los 1.800 euros, cantidad ridícula como para intentar comprar un coche similar, que en el mercado real puede pagarse hasta 6.000 euros. Hay que tener en cuenta que el valor venal no tiene en cuenta el mantenimiento, kilometraje o el estado del coche.

En este caso existe la posibilidad de litigar contra el Consorcio para intentar que abone la reparación total del coche, pero será complicado si tenemos en cuenta el estado real en el que han quedado los automóviles.

La desagradable sorpresa que se van a llevar muchos valencianos cuando cobren el seguro del coche

Ahora traten ustedes de reponer su vehículo con esas cantidades (teniendo en cuenta como de inflacionado está el mercado de segunda mano de vehículos).
 
Como decía anteriormente, el Consorcio se ceñirá al valor venal del coche:

Para saber el valor que va a abonar el Consorcio a sus dueños debemos remitirnos al valor venal del coche, se trata de unas tablas que el Ministerio de Hacienda determina y publica cada año dentro del Boletín Oficial de Estado (BOE) y que indican el valor de los coches en función de la fecha de matriculación.

En este caso y tal y como cabe suponer todos los coches de más de 10 años tiene un valor extremadamente bajo, pues son considerados como coches viejos.

Así que los propietarios se van a encontrar con que como el coste de la reparación va a ser superior al del propio vehículo el Consorcio les va a pagar el valor venal, una cantidad ridícula para intentar comprarse otro coche aunque sea de segunda mano y similar.

De 6.000 euros a 1.700 euros​

Por ejemplo, un Seat Leon TDi de 90 caballos con 10 años, matriculado en 2013, tiene un valor venal inferior a los 1.800 euros, cantidad ridícula como para intentar comprar un coche similar, que en el mercado real puede pagarse hasta 6.000 euros. Hay que tener en cuenta que el valor venal no tiene en cuenta el mantenimiento, kilometraje o el estado del coche.

En este caso existe la posibilidad de litigar contra el Consorcio para intentar que abone la reparación total del coche, pero será complicado si tenemos en cuenta el estado real en el que han quedado los automóviles.

La desagradable sorpresa que se van a llevar muchos valencianos cuando cobren el seguro del coche

Ahora traten ustedes de reponer su vehículo con esas cantidades (teniendo en cuenta como de inflacionado está el mercado de segunda mano de vehículos).
Las cantidades que pones no son ni de lejos acertadas por que todo depende de las unidades que estés valorando. Un coche del 2000 o del 199X te darán 600-1000€ a la sumo. Un coche de 30.000 del año pasado se deprecia a valor de nuevo (los dos primeros años)


Así que nuevamente como ya he dicho cada unidad es un caso diferente

La reparación es inviable
 
Un coche inundado es irreparable. Lo podrás arrancar y podrá andar. Pero jamás volverá a ser el mismo. El agua cuando ataca el interior destruye todo TODO

Ya solo la centralita, el secar el motor por piezas... Que no. Que si fuese un coche de 100.000€ rentaría. Un pacocoche de 20.000€ del año 2000 no
Tranquilo, que cuando dentro de poco estemos al nivel de Cuba, ya verás como sí tendrán "reparación" muchos coches que ahora tiraríamos a la sarama. Eso o prescindir del medio de tras*porte privado, que al coche de San Fernando no le afectan las inundaciones.
 
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