¿Por qué van a demoler en los próximos meses la presa de Los Toranes, en Teruel?

Taliván Hortográfico dijo:

Ya, pero la tesis a la que yo contestaba era que, según tú, el hormigón de más de 70 años es, por naturaleza, un desastre a punto de ocurrir.

No lo es ni el antiguo ni el moderno.

La presa Hoover es, a la vez, tanto de gravedad (pesa tanto que por su propio peso puede contrarrestar la presión del agua a la que tiene que contener) como de arco. No tengo idea de cómo es la presa a demoler de la que tratamos aquí. Pero, como ya digo, la edad del hormigón en sí no es ningún problema. Ni el romano ni los descendientes del cemento Portland, el cemento "moderno".

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Republicano dijo:

Vale, el hormigón no es eterno, pero casi

Panteón de Agripa - Wikipedia, la enciclopedia libre

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75 años para una estructura de hormigón tipo presa no es nada. La concesión era de 75 años porque era un tiempo suficientemente dilatado para que la infraestructura fuera amortizada, no porque hubiera que tirarla abajo tras 75 años.

La autopista Sevilla Cádiz tenía una concesion de 50 años, y no ha cogido la concesionaria y ha demolido la autopista y devuelto la finca para que planten patatas.

La presa está de Huesca igual, el estado podía haberla recogido y haberla utilizado para lo que quisiera (energía eléctrica, que ahora puede ser hasta rentable, agua de abastecimiento y riego, usos recreativos,...) Pero ya tenía decidido su demolición, para llegar a sus amos europeos: mira, que buenos vasallos somos de la agenda 2030, así que imprime euros para darme deuda hasta noviembre.

Si de Europa la directiva fuera reducir autopistas para eliminar ruido ambiental en vez de presas para que pasen los peces, a estas alturas no tendríamos la autopista Sevilla Cádiz y vosotros defendiendo que es un gasto que no tiene que asumir el estado de conservación estando la N iv y que encima molesta el tráfico a la fauna, se emite más CO2 que produce cambio climático y es una superficie no dedicada a la agricultura.

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