Pongamos escenarios donde es imposible ganar...

pues leete elarticulo sobre la clase indiana,, veras que si no se hundieron fue por pura potra...
e pero era un problema comun en esa epoca..para todas las armadas del mundo...

Lee tu el informe que escribió Villaamil acerca del hundimiento del Reina Regente, que explica muy clarito lo que sucedió.
 
y por lo que veo no te hasleido el articulo sobre la clase indiana que te he puesto

Tu eres de esa gente que se empeña en tener razón le pongan delante lo que le pongan delante.

Venga, chao. Ni sabes lo que le sucedió al Reina Regente, ni quieres saberlo, pero aun así te empeñas en que solo tu tienes la verdad absoluta.

Que te aguante otro.
 
Pues como el Aleti en Lisboa o Milan, amigo fulanito: imposible ganar
 
Tu eres de esa gente que se empeña en tener razón le pongan delante lo que le pongan delante.

Venga, chao. Ni sabes lo que le sucedió al Reina Regente, ni quieres saberlo, pero aun así te empeñas en que solo tu tienes la verdad absoluta.

Que te aguante otro.
Vete a tomar por pandero 2024..
 
Y otro escenario.fue lo del Sáhara occidental...
No hay ningún escenario donde España quede bien
 
y tu sabes que si la precision de la artileria naval de esa epoca era una horrible imaginate mas de noche...que huevones tambien tenian reflectores electricos en la primera batalla naval de guadalcanal...y no vieron nada...
¿No vieron nada?

Pues si llegan a ver....
 
Pues si a pleno día.la flota gringa disparo 4000 cañonazos al fuerte de la entrada a santiago sin dañar al fuerte..
Pues un combate nocturno no creo que su puntería mejorase nada
Pues no se, las condiciones de visibilidad siempre son relativas, no se que visibilidad habría esas noches en la rada de Santiago. Pero para este problema, más viejo que la tarara para cualquier armada de cualquier época, los yanquis aparte de serviolas entrenados específicamente, montaban ya proyectores de arco en sus buques.

Aquí se ven muy claritos en el Iowa, yo cuento 4:

USS_Iowa_-_NH_53257.jpg


Pero además es que el combate aunque hubiera sido nocturno habría sido igualmente a corta distancia, dando en mi opinión un resultado parecido. Tal vez sí se habría escapado algún barco de Cervera, eso sí. Pero ganar ese combate lo dudo mucho.
 
Pues no se, las condiciones de visibilidad siempre son relativas, no se que visibilidad habría esas noches en la rada de Santiago. Pero para este problema, más viejo que la tarara para cualquier armada de cualquier época, los yanquis aparte de serviolas entrenados específicamente, montaban ya proyectores de arco en sus buques.

Aquí se ven muy claritos en el Iowa, yo cuento 4:

USS_Iowa_-_NH_53257.jpg


Pero además es que el combate aunque hubiera sido nocturno habría sido igualmente a corta distancia, dando en mi opinión un resultado parecido. Tal vez sí se habría escapado algún barco de Cervera, eso sí. Pero ganar ese combate lo dudo mucho.
Más que ganar es huir..
Ese indiana está catálogado como el peor acorazado de la historia..
Lento .pesado y con riesgo de volcar..con un consumo de carbón impresionante.
 
Recordar que no hay cosa más mala para un barco que quedar silueteado de noche por el incendio de otro barco o de sí mismo. Lo del combate naval nocturno es un tema espinoso, que se lo pregunten a australianos y yanquis en Savo, o a italianos en Matapán...
 
Recordar que no hay cosa más mala para un barco que quedar silueteado de noche por el incendio de otro barco o de sí mismo. Lo del combate naval nocturno es un tema espinoso, que se lo pregunten a australianos y yanquis en Savo, o a italianos en Matapán...
No sé si era cierto o no...pero 3 días después de lo de Santigo hubo una tormenta fuerte
 
Reflexionando sobre el tema. También me he dado cuenta que en 1898 España tenía dos de los barcos de guerra más modernos del mundo , el Carlos V y el Pelayo , que no llegaron a intervenir en la guerra siendo asignados a proteger las costas de España.

¿Si el Carlos V y el Pelayo hubiesen sido asignados a Cuba habría cambiado algo? Por lo que he visto , eran un acorazado y un crucero con armas novedosas y una potencia de fuego superiores a las de cualquier barco estadounidense.

El acorazado Pelayo, apodado El solitario, era el buque más potente de la Armada española, con casi 10.000 toneladas de desplazamiento y 105 metros de eslora. Artillaba dos colosales piezas de 320 milímetros (uno proa y otro a popa en torres Canet) y otras dos de 280 milímetros, todas ellas fundidas en la fábrica de armas de Trubia según los diseños del ingeniero militar José González Hontoria.

Además, llevaba otros cañones de menor calibre también diseñados por el brigadier Hontoria y también muy potentes: uno de 160 mm. Y 12 de 120 mm., así como 18 cañones menores, cuatro ametralladoras y 7 tubos lanzatorpedos. Este monstruo de la época iba tripulado por 520 hombres.

Esos buques deberian haber arrasado la costa este americana mientras su flota bloqueaba Cuba. Tambien podrian llevar trasportes de tropas para saquear e incendiar a fondo Nueva York, Bosto, Washinton etc.

Si a eso le unes el submarino de Peral saliendo furtivamente por las noches para torpedear los acorazados yankis, la guerra esta ganada practicamente sin despeinarnos.
 
Lo único que habría cambiado, es que los habríamos perdido irremediablemente. Por eso no se enviaron.

En 1907, solo nueve años después de la guerra, los EEUU pusieron en movimiento una enorme flota que dió la vuelta al mundo, de dieciseis acorazados, más sus escoltas. Y en 1906, durante la Conferencia de Algeciras, los EEUU mandaron ocho acorazados al Mediterraneo, más sus escoltas.

Es decir, que por cada barco que España pusiera en la batalla, ellos podían poner cinco más, porque tenían algo que no tenía España: astilleros y potencia económica.
Los astilleros se podian destruir y los acorazados casi acabados robar. Las defensas costeras yankis eran obsoletas y ridiculas.
 
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