Pisos en Bilbao - pisos de menos de 30kilos Idealista: RECORD!!

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enpolonia dijo:
Puedes aportar mas datos para los exiliados que no sabemos de que va el tema? Que es eso, una tienda?

Me sumo a la pregunta y si no se puede contar en foro publico mandame un MP pq estoy bastante intrigado con el tema.

Aquí una reseña positiva en una web favorable a este tipo de negocios.

A partir de ahí, que cada cual ate cabos.

hetkinen dijo:
De todas formas, podemos quejarnos del salario, o de los precios que hacen que ese salario parezca mejor o peor, o de todo a la vez... pero, vaya, lo que me importa a mí es que el dinero no me nuble la mente, que el dinero no es todo...

...

No, no lo es todo. Precisamente, no es nada más (ni menos) que el mínimo.

En todo caso, a lo que iba es a esa mentalidad de una gran parte de la juventud, que no tiene nada que perder, y aún así, teme perderlo. Y así no se va a ningún lado. Esta mentalidad me la encuentro cada vez que hablo con amigos/ex-compañeros que están en situación precaria o con síndrome de Peter Pan, sin una puñetera expectativa realista, y me froto los ojos al oir los argumentos con los que intentan autoconvencerse.

Que, por supuesto, lo importante es saber ser feliz. Pero coincidirás conmigo en que la frontera entre "saber ser feliz" y "saber conformarse" es un tanto difusa. Y "saber conformarse"... tiene muchas posibles connotaciones ;)

Por cierto, gracias.
 
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Es que lo ponen a webo.

La Fiscalía decide investigar el fiasco del coche eléctrico Hiriko

La actuación del ministerio público se produce después de que los trabajadores denunciaran presuntas irregularidades en la gestión del proyecto.

La Fiscalía de Álava ha abierto una investigación oficial sobre el fiasco del coche eléctrico Hiriko. La actuación del ministerio público se produce después de que los trabajadores denunciaran presuntas irregularidades en la gestión del proyecto, que ha entrado en vía muerta por falta de dinero tras consumir millones de fondos públicos.

La iniciativa para alumbrar un coche eléctrico 'made in Euskadi' partió de un pequeño grupo de empresarios que se agrupó en la asociación Afypaida. Hiriko se puso en marcha a partir de un prototipo alumbrado por el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) captado para el proyecto vasco por un presunto centro de innovación denominado Denokinn, con sede en Bermeo.

En ambos grupos figuran conocidos nombres vinculados al PNV. El presidente de Afypaida es Jesús Echave, un empresario del negocio de las canteras, que formó parte de la cuota jeltzale en el anterior consejo de administración de Kutxabank. El secretario de la asociación es Iñigo Antía, exconcejal peneuvista de Vitoria y estrecho colaborador del anterior presidente del Araba buru batzar, el egibarista Iñaki Gerenabarrena, caído en desgracia a raíz del descubrimiento de la presunta trama corrupta encabezada por Alfredo de Miguel. Al frente de Denokinn figura el exviceconsejero de Agricultura José Miguel Macías, también del PNV.

Posiblemente, estas cercanías políticas fueron determinantes para que el PNV arrancara a Zapatero cuantiosas subvenciones para el proyecto a cambio de apoyarle en el Congreso. Según distintas fuentes el Hiriko recibió más de 15 millones de euros de las arcas del Estado y otras candidades menores de la Administración vasca que al final no han servido para poner en el mercado el coche eléctrico.

De esta forma, el globo automovilístico que el PNV hinchó hace una década ha volado. La ciudad del motor que se iba a construir en el extrarradio de Vitoria jamás pasó de la categoría de sueño. Epsilon, el plan para que Euskadi contara con un monoplaza en el circo de la Fórmula 1, terminó en fracaso y en la Justicia. Ahora sucede otro tanto con Hiriko.

El PP y UPyD ya han reclamado explicaciones al Gobierno Urkullu en el Parlamento. El PNV, EH Bildu y los socialistas no han movido ficha.

La Fiscala decide investigar el fiasco del coche elctrico Hiriko. El Correo
 
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