Gürtelito
Madmaxista
El Honda Jazz es segmento B. La verdad es que podían sacar el Civic en hibrido. En gasolina no me disgusta y es una de mis opciones.
No necesito 150 CV, la verdad. Con el 2.0 me sobraría.
Qué te parece el Lexus.
Otra de coches. Gasolina o híbrido
- Autor del tema Gürtelito
- Fecha de inicio
El Honda Jazz es segmento B. La verdad es que podían sacar el Civic en hibrido. En gasolina no me disgusta y es una de mis opciones.
No necesito 150 CV, la verdad. Con el 2.0 me sobraría.
Qué te parece el Lexus.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
el de 122 CV se queda un poco cojo, ahi estaria mejor el leon de 130 CV.
que ya es hora de que lo renueven o lo eliminen y se vayan a tomar por ojo ciego.
flanagan
Madmaxista
- Desde
- 22 Oct 2009
- Mensajes
- 6.354
- Reputación
- 7.983
Entre mazda 3 y Honda Civic, yo me quedaría con el mazda 3 2.0 skyactiv-G y el Honda Civic 1.5.
En ambos con cambio manual, que son excelentes. El CVT del Civic a menos que hagas muuuucha ciudad y llaneo no lo veo.
No es "pa" tanto el skyactiv-X de 180cv y el 1.0 tricilindrico del civic no es tan redondo y robusto como el 1.5 (motor empleado en toda la gama Honda).
El Lexus CT es muy veterano, basado en el anterior Prius, carete y un cepo, cuidado en las incorporaciones. Para eso mejor un Corolla de 120 muy equipado.
El Jazz es más chiquitín que éstos.
En ambos con cambio manual, que son excelentes. El CVT del Civic a menos que hagas muuuucha ciudad y llaneo no lo veo.
No es "pa" tanto el skyactiv-X de 180cv y el 1.0 tricilindrico del civic no es tan redondo y robusto como el 1.5 (motor empleado en toda la gama Honda).
El Lexus CT es muy veterano, basado en el anterior Prius, carete y un cepo, cuidado en las incorporaciones. Para eso mejor un Corolla de 120 muy equipado.
El Jazz es más chiquitín que éstos.
Qué clase de "problemillas"? Vas a pagarte muy poco por ese diesel y un otto tampoco está libre de problemas con el uso y los años. Veo en ti a un consumista víctima de la obsolescencia programada porque todos los vehículos actuales están diseñados para hacerte más y más dependiente de los servicios autorizados y ultra costosos del concesionario oficial. 500 a 1,500 dólares (o euros) por un duplicado de la llave, 300 por la actualización de las pantallitas y sistema de entretenimiento, estupideces de esas.
Sobre tu pregunta, aquí nadie conoce tus gustos. Yo creo que el Civic es un stock ricer de gusto criticablemente adolescente, el Toyota Corola es el coche más de peatón que existe, y el Ioniq es sencillamente horrible. Queda el Lexus o el Mazda.
Similar threads
