NUESTRA VIDA LES IMPORTA UN PITO|Dacia eléctrico 10.000 euros Gobierno subvenciona es electrificación de un Renault q obtuvo CERO ESTRELLAS CRASH TEST
- Autor del tema AYN RANDiano2
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dedalus
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¿Porque es un derroche de la electricidad de tracción, no? Un coche eléctrico tiene un convertidor buck reductor de voltaje para cargar UNA BATERIA DE 12V de plomo de coche normal que lleva y alimentar el montón de accesorios y centralitas que en un coche van a 12V, como mucho ponen al voltaje alto el motor del aire acondicionado, si se lo ponen. Y si se le fastidia ¡No arranca! pero no os preocupeis que le fallará antes la de tracción, que no la venden en los súperes.
Esflinter
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Con lo que mola quemar petroleo, eh poligonero lumpen?
elmegaduque
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Sólo útil en ciudad.
Para ciudad, me basta un patinete.
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Cuando enchufes tu coche para cargarlo a 330€ Mw/h me lo cuentas.
Esflinter
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Cuando llenes el deposito a 2 pavos el litro me lo cuentas
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Chortina Premium
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Pero ese modelo de coche (el Dacia e Paco) tiene por cohones que pasar la prueba de "crash test" en Uropa, no me vale la del Renault chino.
Maniobra de esquiva y eslalon:
Dacia Spring 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com - YouTube
+ Info del test EuroNCAP:
Nuevo objetivo del Dacia Spring: conseguir al menos una estrella en las pruebas de choque de EuroNCAP | forococheselectricos
En la web de EuroNCAP todavía no viene el modelo Dacia Spring
Euro NCAP | Últimas valoraciones de seguridad
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sorosgay
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Aviso por si alguien está considerando comprárselo:
Renault Kwid - Wikipedia
en.wikipedia.org
Es un coche fabricado en China, basado en una plataforma para "países emergentes".
Es un Renault Kwid electrificado:
Consultemos la página del Renault Kwid:
Renault Kwid - Wikipedia
El Kwid obtuvo CERO ESTRELLAS en Crash test:
Renault Kwid saca cero estrella en crash test (pero no es el que se venderá en Argentina)
Se trata del producto que se fabrica en la India. En ese mercado hay versiones que no cuentan con airbags ni ABS. Tampoco con refuerzos estructurales. A nuestro país llegarán unidades fabricadas en Brasil.parabrisas.perfil.com
Resumiendo, es infinitamente más seguro un coche del 2001 como un Renault Laguna I, un Volvo S60 I o un Citröen C5 I (aunque tengan 200.000 Km encima) que el Dacia eléctrico.
Pero -claro- no son eléctricos.
sorosgay
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sorosgay
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Un EVA Metro que fue lanzado en plena Crisis del Petróleo
https://www.marca.com/coches-y-motos/coches/renault/2020/04/27/5ea4802a268e3e05248b45a7.html
https://www.marca.com/coches-y-motos/coches/renault/2020/04/27/5ea4802a268e3e05248b45a7.html
