CMarlow
Madmaxista
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Hola,
Efectivamente los precios de los fletes de dry bulk son esenciales para el buen desarrollo de la acción, pero no son el único componente que va a hacer al precio moverse.
Por una parte está el merge con NMCI, que se da por hecho pero aún no está votado por la junta de accionistas de NMCI. Si se lleva a cabo hará que la evolución de los fletes de barcos portacontenedores también sea determinante para la nueva NMM. Y todo indica que van a seguir al alza, aportando aún más cash flow a las arcas de la nueva NMM que su parte de dry bulk.
Por otra parte, un aspecto fundamental es qué va a hacer AF con todo el cash que le va a entrar este año y en años sucesivos. A pesar de toda la mala prensa que tiene, creo que es una estratega mucho mejor de lo que algunos piensan. Y tiene ciertos incentivos para hacer que la acción suba de precio. En el artículo que linke en el primer post se habla de eso. Si empieza a bajar deuda, subir el dividendo y hacer recompras fuertes de acciones, NMM puede subir como la espuma.
Por último, en estos momentos el sector marítimo está denostado, pero si después de varios trimestres excelentes los inversores institucionales empiezan a fijarse en él, también impulsará a las empresas mejor posicionadas. Y NMM es una de ellas.
Un saludo.