Ningún AVE es rentable, pero sí un gran negocio para algunos

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Podemitas dando por saco con sus mantras, como siempre.

Pues quien escribe el artículo es el liberal libertario Juan Ramón Rallo.

Frangelico está en lo cierto. No se pueden adaptar las vías existentes a 200 en la mayoría de los casos. Si queremos ferrocarril competitivo, más rápido que el autobús, es necesario obra nueva.
 
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