Lo que no te dice nadie y se puede liar pardísima, aparte de que ahora prácticamente están dando el doble de kilómetros a los cambios de aceite de lo que deberían y los motores así aguantan mucho menos por lo forzados que están, es hacer un cambio de refrigerante cada 5 años para que no se oxide el circuito y se pique, rompa la bomba o falle el termostato, y de líquido de frenos cada 2 o 3, porque se puede fastidiar el módulo de ABS que es carísimo, aparte de que frene menos. Se puede hacer todo en casa con las herramientas justas si sabes lo que haces hasta a los coches relativamente nuevos.
Estamos hablando de un porrón de averías impresionante que la gente se come por no gastar una garrafa mas de aceite de 40 euros por cada una que gastas en taller, una garrafa de refrigerante de 15 euros cada 5 años, y 10 euros por un litro de líquido de frenos DOT4 cada 3 años.
