No le veo mucho sentido. Al final la electricidad se produce a través de mover un imán en una dinamo, tras*formando energía mecánica en eléctrica. Y después vuelvew q tras*formar energía mecánica eléctrica en mecanica, es decir, añades un paso innecesario.Estuve leyendo un poco sobre el tema y me llamó la atención un detalle que no sé si es real, he entendido mal, o mienten.
Y es que si utilizas el motor de combustible como generador eléctrico, y esa electricidad para mover el coche, el gasto de combustible baja hasta 2-3l/100km.
Creo que lo leí sobre el BMW i8, que el motor de gasolina gastaba 2,5l/100km si producia electricidad, con una potencia de 320HP o asi.
Alguien lo puede confirmar/desmentir?
Hablo desde la sabiduría de lo poco q he aprendido leyendo libros de divulgación, no puro ingenieril. Si algún forero más sabio me corrige, se lo agradezco