Los principales fabricantes de vehículos ya empiezan a dudar del coche eléctrico

Estuve leyendo un poco sobre el tema y me llamó la atención un detalle que no sé si es real, he entendido mal, o mienten.
Y es que si utilizas el motor de combustible como generador eléctrico, y esa electricidad para mover el coche, el gasto de combustible baja hasta 2-3l/100km.
Creo que lo leí sobre el BMW i8, que el motor de gasolina gastaba 2,5l/100km si producia electricidad, con una potencia de 320HP o asi.

Alguien lo puede confirmar/desmentir?
No le veo mucho sentido. Al final la electricidad se produce a través de mover un imán en una dinamo, tras*formando energía mecánica en eléctrica. Y después vuelvew q tras*formar energía mecánica eléctrica en mecanica, es decir, añades un paso innecesario.

Hablo desde la sabiduría de lo poco q he aprendido leyendo libros de divulgación, no puro ingenieril. Si algún forero más sabio me corrige, se lo agradezco
 
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que no se te rompa la bateria del coche, porque no se repara se cambia por una nueva por elmodico precio de 15mil euros, casi te vuelves acomprar el coche, y asi todas las piezas....despues la bateria se descarga ella sola con temperaturas extremas, contamina mas que los motores normales....
Mentira no se tiene que sustituir toda la batería, solo las celdas dañadas.

De nada
 
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