Lonchafinismo Ryanair: Solo un piloto o que aterrice la azafata

El directivo es fulastre y parece mentira que no sepa de su sector

Siempre van DOS PILOTOS ya que en caso de enfermedad, desvanecimiento o cualquier cosa que incapacite al piloto a maniobrar en pleno vuelo o despegar/aterrizar, el copiloto representa la figura que esta de sustituto y poder encargarse de esos menesteres

Quita 1 piloto, y dime tu donde va un avion si el piloto se desmaya por cualquier circunstancia
 
Vde dijo:
El directivo es fulastre y parece mentira que no sepa de su sector

Siempre van DOS PILOTOS ya que en caso de enfermedad, desvanecimiento o cualquier cosa que incapacite al piloto a maniobrar en pleno vuelo o despegar/aterrizar, el copiloto representa la figura que esta de sustituto y poder encargarse de esos menesteres

Quita 1 piloto, y dime tu donde va un avion si el piloto se desmaya por cualquier circunstancia
Hacer clic para expandir...

¿y en un autobús si se desmaya el conductor?

¿y si un camionero se desmaya en la autopista?

¿Y si se desmaya el segundo piloto?

Te gusta tenerlo todo bien controlado eh? jaja

Está claro. Si tenemos 100 pilotos en un avión seguramente no habrá accidentes por desmayo. Si tenemos 10.000.000 de policías el número de crímenes también disminuiría.
 
4motion dijo:
Lo mejor es el piloto de plastico de aterriza como puedas, unas fellatio de la afortunada azafata y aterriza con los ojos cerrados.

Es acojonante lo de ryan, con lo del violin me dejaron a cuadros ahora ya no se que decir rian rian con ryan air.

Informativos Telecinco.com - Ryanair obliga a una nia de 12 aos a comprar un asiento para su violn
Hacer clic para expandir...


Desde luego los de Ryanair sí que saben hacerse publicidad gratuita.

Lo del violín sólo sorprende al que pretende volar con una Low Cost y no se toma la molestia de consultar su catálogo de "trampas" antes de presentarse en un avión, cuando ya no hay vuleta atrás... menudos pringados.
 
Todavía recuerdo el ultimo viaje en Ryanair a Londres, aterriza el pedazo cabrón con unos trombos que parecía que aterrizabamos en un camino de cabras, (todo el mundo cagado literalmente, un silencio en el avion flipante) acaba el aterrizaje con más cristianos practicantes que en el despegue y pone el estulto una música en plan tatatachan conseguido que me dieron unas ganas de ir allí y saltarle la gorra a leches... de verdad para cagarse.
 
manstein dijo:
¿y en un autobús si se desmaya el conductor?

¿y si un camionero se desmaya en la autopista?

¿Y si se desmaya el segundo piloto?

Te gusta tenerlo todo bien controlado eh? jaja

Está claro. Si tenemos 100 pilotos en un avión seguramente no habrá accidentes por desmayo. Si tenemos 10.000.000 de policías el número de crímenes también disminuiría.
Hacer clic para expandir...

Para tí es lo mismo conducir un camión que llevar un avión, por lo que te leo.
No tienes ni fruta idea de lo que hablas. Infórmate algo más sobre seguridad aérea, y verás la tontería tan enorme que acabas de soltar.
Por cierto, ahora que se ha cumplido aniversario del accidente del avión de Spanair en Madrid, convendría ver la película "Whisky Romeo Zulú", del director argentino Enrique Piñeyro, el único que sobre dicho accidente dijo cosas coherentes cuando se le invitó a un debate en España en la televisión, frente a los estultoes neoliberales a sueldo que achacaban la culpa del mismo únicamente a la ministra de Fomento.
 
images


¿Cara de loco? que vaaaa...
 
esta claro, que para el marketing, tambien usan el low cost, se inventan una parida, que saben que nunca podra llevarse a cabo, pero sale publicada en todos los medios y foros a coste cero.
 
Ya puestos, ¿para qué un piloto? ¿No hay ya aviones que vuelan solos? :D
 
manstein dijo:
Si no se ha probado ¿Cómo sabéis que eso no se puede hacer?

Antaño los barcos tenían muchos remeros, luego marineros cuidando de las velas, y últimamente músicos y camareros.

Yo personalmente lo veo así: los remeros siguen remando (o más bien: haciendo que reman) a pesar de que el barco es realmente empujado por las velas...pero no se prescinde de los anteriores por la pérdida de puestos de trabajo y la seguridad del barco...

"lo que se ve y loq ue no se ve"
Hacer clic para expandir...

No digo que no, y me parece muy bien que lo intenten, a ver qué tal funciona. Si sale bien será un gran avance y un beneficio para todos. Eso sí, en los vuelos de prueba yo no me monto.
 
Si un avion esta certificado para volar con dos pilotos no se mueve si no lleva dos pilotos, se ponga como se ponga este de Ryanair que solo quiere notoriedad, para eso estan las normativas aereas internacionales que dicen claramente que tripulacion debe llevar cada modelo de avion en su certificacion.
A ninguna compañia aerea se le ocurre volar sin uno de los pilotos por que el paquete que les cae es tremendo.
 
¿y si quita las azafatas en vez del copiloto?

aun no entiendo la necesidad de tres azafatas en un vuelo de 100 personas de 2 horas de duración.

claro que si las azafatas en realidad son camareras de chringuito que venden boletos de loteria entre cafe y cafe...
 
El arte del lonchafinismo, llevado a su máxima expresión.
 
Iniciar sesión o registrarte para responder aquí.

Similar threads

Vlad_Empalador
Begoña Gómez visitó dos veces Air Europa en secreto (24/06/20 y 16/07/20) en plena negociación del resca
Respuestas
4
Visitas
242
El Lonchafinista
El Lonchafinista
maxkuiper
Urgente : Ryanair no implantará el pasaporte sanitario para los vuelos dentro de la UE
2
Respuestas
25
Visitas
1K
ussser
ussser
Honkytonk Man
De piloto a repartidor: encuentro con los nuevos desempleados de la aviación civil
Respuestas
2
Visitas
945
LUIS MARIN
LUIS MARIN
estiercol inmobiliario
cuando la sarama es fácil de identificar. Ryanair aprueba echar a más de 500 personas mientras aprueba un bonus de 100 millones para O'Leary
Respuestas
3
Visitas
320
Miembro ignorado
IVNP71
El presidente de Ryanair, sobre el turismo en Europa: “La gente está harta de Canarias”
2 3 4 5
Respuestas
60
Visitas
7K
Thom son
T
Volver