en terminos economicos son un quiero y no puedo, en realidad aunque no lo parezca se compran para ahorrar dinero, un qasquai (segmento C) no esta sustituyendo a megane (segmento C), esta sustituyendo a passat (segmento D).
son coches que abultan, no son largos pero son altos y por lo tanto parecen mas coche, eso es lo que le ha pasado al OP cuando ha visto su coche aparcado entre dos SUV's, el caso es que por estatus se quiere un coche de segmento D, como un passat o un serie 3, pero cuestan mucha pasta y por eso buscan un coche mas barato pero que aparente, y ahi es donde esta el SUV de segmento C, que son los mas vendidos, los SUV's de segmento D se venden tan poco como las berlinas de segmento D, ahi estan los Q5 o los XC60 en los puestos entre el 80 y el 100 en los coches mas vendidos cada mes, y estoy hablando de los dos SUV's de segmento D que mas se venden.
quiere decirse que lo que se vende realmente es la purrela de SUV's de segmento B y C, los captur, 2008, qasquai, tucson, etc, los de segmento D estan a muchisima distancia, y los de segmento E son ya ventas marginales.
veamoslo con ejemplos, una berlina de segmento D premium se va por encima de 40.000 euros, un clase C, un audi a4/5, generalista como el passat unos 30.000 euros, y siempre hablando de versiones con motores normalitos, nada de las versiones mas prestacionales, un qasquai cuesta unos 23.000 euros, incluso menos de 20.000 euros si es con un motor poco potente como el 1.5 dci de 115 CV.
un volvo XC60 se va a cerca de 60.000 euros, asi que la eleccion es clara, el qasquai aparenta y es barato.
veamos las ventas del mes de abril.
el primer SUV que aparece es el seat arona, segmento B, en el puesto 7 con 2305 unidades vendidas.
el primer SUV de segmento C es el 3008 en el puesto 9 con 2200 unidades.
el primer SUV de segmento D es el RAV4 en el puesto 53 con 816 unidades, y son muchas, el modelo antiguo esta en liquidacion de stock y por eso la cifra es mas alta de lo habitual.
