Me encanta cuando alguien saca como ejemplo de "indestructibilidad" un hierraco como ese que lo unico indestructible que tiene es su parte mas barata... EL CUADRO... y que tampoco es indestructible si es de de acero Hi-Tensile, porque se oxida y ATPC.
Mira... esos hierracos tienen puezas de chipichapa, el cambio trastero es inajustable, el delantero impreciso y duro, todo en ellos es material de tercera regional que no soporta un uso minimamente exigente sin romperse, doblarse, desajustarse o aflojarse.
Si al menos se pusiera una bicicleta noventera con un cuadro decente de Cromoly (acero con cromomolibdeno) y un montaje con abundancia de piezas de aluminio, una trasmision decente hecha de aluminio (y no de chapas estampadas y plastico), buenos rodamientos y tal... pues compraria un poco lo de la "indestructibilidad" si se le da un uso moderado sin meterla mucho por zonas pedregosas ni bajo grandes exigencias, pero esas cosas "indestructibles" de Hi-tensile y grupo Shimano Sis que se ponen a menudo, no es que no sean indestructibles; es que se autodestruyen solas a poco que se las use con un minimo de intensidad o esten expuestas a un ambiente minimamente oxidante.
No... no hace falta titanio con XT o XTR... no, pero no me jodais con milongas de indestructibilidad de bicicletas como esa, que muchos tuvimos cosas parecidas y a los pocos meses de uso exigente y tras mil problemas de ajustes y averias, sabiamos que de indestructibles, nada de nada.
Pd: Ejemplo grafico. El prinero es un cambio trastero Shimano SIS, el habitual en los hierracos "indestructibles" (si no los usas). El segundo es un cambio de gama media de la misma marca y de esa misma epoca que SI ERA INDESTRUCTIBLE (si no le metias un buen hostiazo). Es facil comprobar visualmente que pieza era de calidad y cual era sarama.