Hyundai i40 por 16700 euros. ¿Alguien me puede ayudar?

Opino que el hidrógeno es el combustible del futuro, ya que el coche eléctrico es una quimera, pero en 10 años no vamos a tener un motor de hidrógeno que rinda como un diesel actual.
En parte es por el mismo motivo que el eléctrico, nos quieren vender tecnologías que todavía no se han desarrollado.

mi opinión es que será el hidrógeno, básicamente porque Japón ya lo ha anunciado con el Mirai y otras acciones. Toyota ha liberado sus patentes para que la automoción japo las adopte. Toyota y las otras compañías japos estan en coro alrededor del Sumitomo Bank lo mismo que las alemanas con el DeutscheBank.

Las cifras de la automoción japonesa son colosales ya que en Asia son casi monopolio en muchos países y son los que mas crecerán en demografía:
Production Statistics | OICA

Por otro lado las marcas alemanas aun no se han decidido todavía y mantienen apuestas por el hidrógeno (caso de Audi) pero también eléctricas. Las coreanas (caso Hyundai) también apuestan por el hidrógeno.

Así que por lógica, ese movimiento de Toyota (el mayor fabricante mundial) lanzando modelos y liberando patentes arrastrará a las demás. Los fabricantes alemanes saben que su mercado en Europa es limitado y también tienen los ojos puestos en Asia y América, así que se acabarán decantando por el hidrógeno. Básicamente porque parece que van a llegar a tarde.

Sobre tecnologia, el Mirai de Toyota tarda 4 minutos en cargarse y da autonomía para mas de 400 km. Para ser el primero no está nada mal, significa que en muy pocos años se podrá cargar en 2 minutos y doblar la autonomía.

El problema con ambos (hidrógeno y electrico) está en conseguir emisiones cero de CO2, algo que teóricamente viable pero que hasta hoy no se ha conseguido

Pero todo esto irá mucho mas rápido de lo que nos pensamos por cuestiones geopoliticas. El interés por desterrar al petróleo como árbitro del mundo es enorme.

Y otra cuestión inquietante - y de la que nadie habla - es que los nuevos vehículos pueden producir un campo electromagnético muy fuerte y dañino para la salud.

Y volviendo al tema: yo al menos ya no me compraria un diesel.
 
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Yo no me compraría un Hyundai ni loco. ¿Razón? Su depreciación y posterior venta. Mi consejo es que te compres un coche interesante en el mercado y con un valor de depreciación más bajo.
Aunque sea una pasada de coche, que no lo sé.
 
Yo no me compraría un Hyundai ni loco. ¿Razón? Su depreciación y posterior venta. Mi consejo es que te compres un coche interesante en el mercado y con un valor de depreciación más bajo.
Aunque sea una pasada de coche, que no lo sé.

Uno de VAG, TDI si puede ser.:roto2:
 
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Uno de VAG, TDI si puede ser.:roto2:


Pues hasta ahora tenían buena venta, ahora ya no sé. Sólo tienes que ver cuántos hay por la calle.
Ejemplo. Un Subaru dice todo el mundo que es una delicia de coche. Guay. Luego para venderlo sudarás sangre y perderás mucha pasta. Algunos coches sólo son comprables si son un chollazo o te gusta mucho y asumes que vas a perder mucha pasta.
 
¿Quién compra un coche para venderlo a los 2-3 años?

Empresas de renting, para uso de profesionales (comerciales, etc.). También concesionarios y empresas del ramo (rappels de ventas, objetivos, etc.). Y en coches de pasta, gente que se lo puede permitir.
En volumen, es probable que el grueso de la oferta de ocasión, por tramos de edad, se concentre en esos coches seminuevos.
 
Yo conduje 15 dias el i40 diesel de 115 cv este año , de alquiler en unas vacaciones .
No me parecio un mal coche pero tampoco bueno ... el motor probado es escaso para el peso del vehiculo .
El precio que te dan me parece exageradamente malo .. y desengañate es de segunda mano con 30000 km .
Si les llamas y les dices que es muy caro te bajan 1000 euros de golpe seguro ... y sigue siendo caro .
Para que te hagas a la idea . Yo saque mi opel insignia por 20000 euros cuando es un coche de 28000 por catalogo ( mi version ) y por llevar 1 año matriculado y 5000 km ( y ser el 2.0 turbo galolina )me rebajaron eso .
Pero te dire que me pedian 24.500 ..
Segun dije q no ,me bajaron 1500 sobre la marcha .. volvi a decir no .. y me bajaron 500 y al final les ofrecí 20000 y me dijeron ellos que no ..
Al mes y medio me volvieron a llamar para decirme si aun estaba interesado ..
Da igual que sean concesionario oficial .. dales tu una oferta y cuando te digan que no . Diles que se queden tu telefono . Si no encuentran a ningun lelo en un par de meses te llaman de nuevo y te lo dejan a 14.500

---------- Post added 27-oct-2015 at 20:36 ----------

Por cierto ... aunque sean casa oficial son todos unos etnianos .
Ragatea
 
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