SABUROSAKAI
Himbersor
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- Autor del tema SABUROSAKAI
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sebososabroso
El que núnca duerme y todo lo ve.
Lo del petroleo fue una tragedia, mas que la ausencia de aviones.
Narval78_borrado
Guest
US returns WWII battleship flag to Japan - News - NHK WORLD - English
Hace unos días devolvieron a Japón la bandera del acorazado Nagato que estaba en un museo de Perl Harbour.
Hace unos días devolvieron a Japón la bandera del acorazado Nagato que estaba en un museo de Perl Harbour.
Knight who says ni
Será en Octubre
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Si te sirve de consuelo en las mismas pruebas también hundieron muchos venerables buques propios, como el portaviones Saratoga.
Vamos, que el desprecio no fue solo hacia los barcos japoneses o alemanes (el Prinz Eugen también acabó allí)
Loco_Ivan
Madmaxista
Y que se suponía que debían hacer? Construir barcos nuevos para cañonearlos?
Pues lo normal, usas los que ya no vas a usar para las pruebas. Ahora se ven como reliquias admirables y titanes del mar, en aquella época pues no tenían esa visión. Y menos si acababan de finalizar la guerra.
Billy Ray
Será en Octubre
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Lo mismo hicieron con los acorazados alemanes de Jutlandia después de la Gran Guerra.
1921/1923 GENERAL MITCHELL BOMBS BATTLESHIPS - YouTube
Quien domina el aire, domina los mares, dice el video. El tal Billy Mitchell lo demostró en 1921, solo quedaba perfeccionar la cosa. Todos esos acorazados y cruceros de batalla, ya eran inútiles para cuando el Japón entró en la guerra, eran algo casi simbólico ya.
En Jutlandia terminaron los acorazados de actuar para lo que soñaron Fisher y Tirpitz, hasta en nuestra guerra civil ya se sabía de sobras.
Mitchell's concept of a battleship's vulnerability to air attack under "war-time conditions" would be vindicated after his death. Air power was first shown to be decisive against a capital ship in war conditions during the Spanish Civil War:- on 29 May 1937, Republican Government bombers attacked and damaged the German pocket battleship Deutschland. This new dimension for aerial warfare precedes the attack on Taranto and Pearl Harbor by a good margin.
Ataque que por cierto provocó la asesina represalia sobre Almeria por parte de la Kriegsmarine.
1921/1923 GENERAL MITCHELL BOMBS BATTLESHIPS - YouTube
Quien domina el aire, domina los mares, dice el video. El tal Billy Mitchell lo demostró en 1921, solo quedaba perfeccionar la cosa. Todos esos acorazados y cruceros de batalla, ya eran inútiles para cuando el Japón entró en la guerra, eran algo casi simbólico ya.
En Jutlandia terminaron los acorazados de actuar para lo que soñaron Fisher y Tirpitz, hasta en nuestra guerra civil ya se sabía de sobras.
Mitchell's concept of a battleship's vulnerability to air attack under "war-time conditions" would be vindicated after his death. Air power was first shown to be decisive against a capital ship in war conditions during the Spanish Civil War:- on 29 May 1937, Republican Government bombers attacked and damaged the German pocket battleship Deutschland. This new dimension for aerial warfare precedes the attack on Taranto and Pearl Harbor by a good margin.
Ataque que por cierto provocó la asesina represalia sobre Almeria por parte de la Kriegsmarine.
que tiene de heroico un barco de esos?
imaginate que estas viviendo ahi dentro, te levantan a las 4 de la mañana entre gritos, tu cama esta sudada y todas las parades y tuberias metalicas estan cubiertas de grasilla y oxido
para comer tienes un poco de arroz y el agua esta tan mala que no te quita la sed, te mandan que te metas en una galeria subterranea a controlar unas palancas y de repente dicen por radio que puede haber aviones enemigos cerca, te cagas encima
te gustaria vivir ahi de verdad?
imaginate que estas viviendo ahi dentro, te levantan a las 4 de la mañana entre gritos, tu cama esta sudada y todas las parades y tuberias metalicas estan cubiertas de grasilla y oxido
para comer tienes un poco de arroz y el agua esta tan mala que no te quita la sed, te mandan que te metas en una galeria subterranea a controlar unas palancas y de repente dicen por radio que puede haber aviones enemigos cerca, te cagas encima
te gustaria vivir ahi de verdad?
Cosmopolita
Madmaxista
La marina imperial, no tenía nada que hacer contra US Navy más allá de 1 año. Lo sabía muy bien el propio Yamamoto que estudió en EEUU y luego fue attaché en Washington y conocía el poder industrial de EEUU.
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PanzerMikel_borrado
Guest
Más joroba ver a expensas de los piratas a estos:
SABUROSAKAI
Himbersor
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Más joroba ver a expensas de los piratas a estos:
También también, uno no quita lo otro.
Teniente_Dan
Todo lo hacen por nuestro bien
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No recuerdo dónde leí que un crucero español de la Guerra de Cuba acabó también en una de esas pruebas.
Narval78_borrado
Guest
Solo puede ser el USS Elcano. Una cañonera capturada en Manila y que luego sirvió como cañonera con los americanos. Pero en este caso, acabó hundida en durante ensayos convencionales en los años 20.
Por cierto, estos fueron los últimos tripulantes del USS Nevada para las pruebas nucelares. Todos acabaron fritos.
jabeque_borrado
Guest
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No era desprecio por el material japones. Era absoluta determinación de exterminar la flota japonesa. En especial acorazados y portaaviones por venganza de Pearl Harbor. A los pocos que sobrevivieron (Nagato, Junyo, Katsuragi) solo les salvó la rendición.
A la British Pacific Fleet se le prohibió específicamente atacar a acorazados y portaaviones que eran de exclusiva competencia de los americanos.
En cualquier caso y hundidos los pocos buques japoneses interesantes para los americanos (Yamato, Shinano, Tahio) el resto eran muy inferiores en casi todo a lo que tenían los americanos y salvo algunos equipos de poco utilidad.
En cualquier caso todavía hoy los documentos de la comisión de la US Navy que investigó los restos, buques supervivientes y documentación incautada, además de entrevistar marinos, son la mayor y mejor fuente de conocimiento de la tecnología, tácticas y buques de la marina imperial (por cierto muchos de ellos publicados en Internet). En efecto, la marina imperial procedió a una sistemática destrucción de documentos y había practicado un secretismo interno extremo.
HyperWar: Japanese Monograph No. 116--Imperial Japanese Navy in World War II
US Naval Technical Mission to Japan: Reports in the Navy Department Library
http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/03071844909442142?journalCode=rusi19
A la British Pacific Fleet se le prohibió específicamente atacar a acorazados y portaaviones que eran de exclusiva competencia de los americanos.
En cualquier caso y hundidos los pocos buques japoneses interesantes para los americanos (Yamato, Shinano, Tahio) el resto eran muy inferiores en casi todo a lo que tenían los americanos y salvo algunos equipos de poco utilidad.
En cualquier caso todavía hoy los documentos de la comisión de la US Navy que investigó los restos, buques supervivientes y documentación incautada, además de entrevistar marinos, son la mayor y mejor fuente de conocimiento de la tecnología, tácticas y buques de la marina imperial (por cierto muchos de ellos publicados en Internet). En efecto, la marina imperial procedió a una sistemática destrucción de documentos y había practicado un secretismo interno extremo.
HyperWar: Japanese Monograph No. 116--Imperial Japanese Navy in World War II
US Naval Technical Mission to Japan: Reports in the Navy Department Library
http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/03071844909442142?journalCode=rusi19
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