Francia se propone repatriar toda la producción de PSA y de Renault

Brindis al sol, en cuanto echen cuentas de los gastos de personal en Francia y tengan un par de reuniones con los sindicatos de alli se les pasan las ganas de relocalizar.
O eso, o ponen los citroen a precio de Porsche.
 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Satori dijo:
La productividad se puede replicar rápidamente. El coste de mano de obra por hora de España es de los más bajos de Europa Occidental, pero aún mucho más bajos son los de Europa Oriental y el Magreb. De todas maneras, la repercusión de la mano de obra en la fabricación de un coche es mínima, hoy en día un coche requiere 20 horas de mano de obra, a estos efectos no es muy significativo si la hora cuesta 22€ como en España o 36€ como en Alemania, máximo nos vamos a unos 280€ de diferencia por unidad fabricada.

En España las fábricas de coches perduran por la red de proveedores secundarios, por razones políticas, y las ayudas directas e indirectas de todos los gobiernos a la industria del automóvil.
Hacer clic para expandir...

y hay una industri auxiliar puntera en el mundo
 
Iniciar sesión o registrarte para responder aquí.

Similar threads

El Pionero
Renault: “el coste energético es una ventaja de españa para hacer coches eléctricos”
Respuestas
1
Visitas
93
AYN RANDiano2
AYN RANDiano2
hbburgdt
Pudretech: de ser el motor del año a arruinar las vidas de miles de familias en españa y en otros paises
15 16 17 18 19 20 21 22
Respuestas
323
Visitas
13K
hbburgdt
hbburgdt
El Conde del Alfoz
Booom! Renault deja a España sin fábrica de baterías para vehículos eléctricos
2 3
Respuestas
38
Visitas
3K
Livrac
Livrac
El Pionero
Renault lanza un aviso con su nuevo Twingo: los coches eléctricos más baratos tendrán un precio de 20.000 euros
7 8 9 10 11 12 13 14
Respuestas
203
Visitas
15K
Miembro ignorado
El Pionero
Las ventas de Cupra suben más de un 50% y se acercan ya al volumen de Seat
Respuestas
5
Visitas
578
Octubrista
O
Volver