¿Es el 3.3 TDI el motor más desconocido del grupo VAG?

-Aноñимо-

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Rapero Guarderista
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Reconozco que cuando compré mi A6 2.5 TDI ni sabía que existía. De haberlo sabido, me habría pillado uno. Soy más de segmento F que E, aunque el A6 es un carraco. El V6 se me quedaba corto para un A8 y buscaba diésel.

V8 biturbo diésel de 225cv, betillas. Tiene un sonido muy cabrón, parece un Actros V8 de la vieja escuela. Probé uno hace un par de años... BRV-TAL


Primer V8 petrolento de Audi:
Vergleich-Audi-A8-3-3-TDI-gegen-BMW-740d-und-Mercedes-S-400-CDI-729x486-0eb62d5d1d62ff08.jpg







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-Aноñимо- dijo:
Reconozco que cuando compré mi A6 2.5 TDI ni sabía que existía. De haberlo sabido, me habría pillado uno. Soy más de segmento F que E, aunque el A6 es un carraco. El V6 se me quedaba corto para un A8 y buscaba diésel.

V8 biturbo diésel de 225cv, betillas. Tiene un sonido muy cabrón, parece un Actros V8 de la vieja escuela. Probé uno hace un par de años... BRV-TAL




BRV-TAL
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el OM502 V8 del Actros si que era un motor. Rodandolo a la potencia maxima es una salvajada la energia que sale por el escape, casi me funde el banco de pruebas. Con inyeccion PLD (bomba-linea-inyector, como el bomba-inyector pero con un conducto entre ambos).

Otro olvidado en turismos: el OM629 de Mercedes. 4 Litros de cilindrada, hasta 315 CV, 730Nm de par......

Mercedes-Benz OM629 engine - Wikipedia

 
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