El primer y autentico Robinson Crusoe fue un vigues, Gonzalo de Vigo, grumete de la expedicion de Magallanes.

Hermericus

Madmaxista
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En lo alto de un carballo
Corría el año 1536. Un destartalado barco, con una tripulación de tan solo 24 hombres, llegaba al puerto de Lisboa. Se llamaba Santa María de la Victoria y formaba parte de una flota de siete naves y 450 hombres que habían partido de A Coruña el 24 de julio de 1525, la Expedición de García Jofre de Loaísa. Carlos I la había enviado a las Islas Molucas para reclamar su anexión al Imperio Español y conseguir el monopolio de la especia.

Entre sus marinos más insignes se encontraban Juan Sebastián Elcano, que había formado parte de la primera vuelta al mundo junto con Magallanes, Andrés de Urdaneta, que se convertiría en el más grande cosmógrafo de su tiempo o Rodrigo de Triana, primer español en avistar América en el primer viaje de Colón. Esta Expedición realizó numerosísimos descubrimientos geográficos y marítimos y a punto estuvo de fracasar estrepitosamente si no hubiera sido por un náufrago, un Robinson Crusoe gallego que permitió la comunicación con los indígenas de las islas del Pacífico. Esta es la historia de la Expedición que partió de A Coruña y que un náufrago de Vigo, un héroe, salvó del desastre.


Gonzalo Álvarez Martínez nacía en Vigo en fecha desconocida, aunque todo apunta a que lo hizo a inicios del XVI. Se hacía llamar “Gonzalo de Vigo”.

El 10 de Agosto de 1519, Gonzalo se enrolaba en la Expedición Magallanes-Elcano, que se convertiría en la primera en circunnavegar (dar la vuelta) al mundo. Esta Expedición cambiaría el curso de la historia y moldearía el futuro de la Humanidad. En un solo viaje se perfilaron los límites de África, Asia, Europa, América y Oceanía, siendo pioneros en la colonización del Pacífico. Pero, sobre todo, lograron lo impensable hasta entonces, alcanzar Oriente navegando siempre de Este a Oeste.

Nuestro protagonista, Gonzalo de Vigo, formaba parte de la tripulación de la nao Trinidad. Solo ésta y la Victoria alcanzarían las Molucas. Gonzalo y dos tripulantes más, hartos de hambre, enfermedades y penurias, desertaban en Guam. Sus dos acompañantes fallecían en una trifulca con los indígenas, pero Gonzalo aprende la lengua, sus costumbres y se integra en la vida de los nativos de la isla, a los cuales, el joven rubio de piel clara debió parecerles un personaje curioso.

Era marzo de 1521 y allí permanecería nuestro Robinson hasta que el 5 de septiembre de 1526, las velas de un barco se recortaban en el horizonte: La nao Victoria, la misma que años antes había dado la vuelta al mundo con Elcano y Magallanes. Era lo que quedaba de la Expedición de García Jofre de Loaísa que había partido en 1525 de A Coruña. Elcano había muerto días antes y la nao Victoria era tripulada por moribundos enfermos de escorbuto.

A su llegada a una bahía de la Isla de Guam, la Victoria era abordada por decenas de indígenas. Andrés de Urdaneta escribiría sobre ese momento: “Los hombres prefieren morir a manos de los salvajes que prolongar su agonía en la nao Victoria”.

Pero, súbitamente, un milagro apareció en una de las canoas de los aborígenes. Un melenudo casi desnudo les espetó en perfecto castellano con acento gallego: “En buena hora os veo, capitán, maestro y toda su buena compañía. Señores, yo soy uno de los de la Armada del Capitán Magallanes, soy gallego y mi nombre es Gonzalo de Vigo”.


Gonzalo, tras concedérsele el Seguro Real, que suponía el perdón automático para todo crimen (la deserción en su caso), fue acogido por la expedición como lo que era, un salvador y un héroe. Actuaría como intérprete y mediador ante los indígenas y, sobre todo, ante el Rey de las Molucas, propiciando un encuentro amistoso que favorecería el intercambio comercial de especias entre las Islas y el Imperio Español. Su papel en la conquista del Pacífico es incalculable.

Tras su paso por las Molucas, a Gonzalo se le pierde la pista. Tan solo se sabe que llegó a obtener el perdón Real y que la Corona Española le pagó todos los salarios que le correspondían por sus servicios en la Expedición de Magallanes-Elcano y la de García Jofre de Loaísa.
 
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Una de las naves de la expedicion de Garcia Jofre de Loaisia, el San Lesmes, de tripulacion gallega, desapareció y no volvio a saberse nada de ella. Fue el primer barco en doblar el cabo de Hornos, que descubrió. A ese paso se le denomina 'paso de Drake'....que llegó alli 60 años despues. Se adentró en el Pacifico y no se supo mas de el.

En el siglo XX se encontraron indicios de sus restos en Amanu, una de las islas del archipiélago de Tuamotu. Algunas especulaciones indican que la tripulación sobrevivió y que o bien siguieron hasta Australia, o bien se quedaron en las islas vecinas de Amanu dejando rastros culturales que llegarían hasta Nueva Zelanda.

Robert Langdon , un investigador australiano de la Universidad de Canberra escribió The Lost Caravel («La carabela perdida»), que amplió en 1988 en The Lost Caravel re-explored («La carabela perdida explorada de nuevo»). Repasando todos los barcos desaparecidos y naufragados en el siglo XVI en el Pacífico, llega a la conclusión de que los cañones de Amanu únicamente pueden ser de la San Lesmes. Probablemente, algunos de los habitantes de las islas de la Sociedad, (Tahiti, Bora-Bora...) llevan desde entonces sangre gallega. A base de observaciones culturales y genéticas , Langdon construye la hipótesis de que los tripulantes de la San Lesmes sobrevivieron y que, junto con sus descendientes, se esparcieron por otras islas dejando una marcada influencia.

Langdon afirma que los náufragos y sus descendientes ocuparon una posición preeminente en las islas donde se establecieron. La influencia genética explicaría por qué los primeros exploradores europeos (Pedro Fernández de Quirós 80 años después, y James Cook 240 años más tarde) encontraron indígenas de piel clara, ojos claros y pelirrojos o rubios en perdidas islas del Pacifico y Nueva Zelanda. e incluso el concepto de Santisima Trinidad en las religiones locales.

Asimismo, desde mediados del XVI, los maories de Nueva Zelanda comenzaron a construir unos curiosos horreos iguales a los gallegos, donde almacenaban alimentos que curiosamente se llaman 'pataka', o sea, patata en gallego.

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Efectivamente, después en la segunda expedición de Loaysa, es visto por Elcano y Urdaneta que le saluda a "la española" aprendió hablar la lengua de los indígenas.
 
Un Robinson crusoe es el que habita una isla desierta, no uno integrado con nativos en una gran isla. Esto es claramente una muestra de antropocentrismo gallego.

En la carabela perdida, la San Lesmes, iban la mitad gallegos pero tambien vascos y flamencos. Lo de los nativos rubios igual era por los flamencos mas que por los gallegos. Tambien hay estudios que indican genetica vasca en la Isla de Pascua y las Tuamotus a raiz de la San Lesmes.

La «influencia vasca» en la prehistoria de la Isla de Pascua
 
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Por último, la traca final. En A Coruña, dentro del patio del cuartel de la Policia Local, en la calle Orillamar, hay un “metrosidero”, un árbol originario de Nueva Zelanda que, según los especialistas, podría tener entre 400 y 500 años, por lo que es posible que alguno de los gallegos supervivientes de la San Lesmes plantara su semilla a su regreso de las Antípodas.:

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A diferencia de la famosa expedicion Magallanes-Elcano al Maluco que termina con la Primera vuelta al mundo,esta segunda expedicion al Maluco es poco conocida quizas debido a su fracaso,pero la lectura(Recomendable) de sus innumerables peripecias,deja claro que fue una epopeya tan epica como la primera : Temporales,escorbuto,deserciones,naufragios,tierras desconocidas,ataques indigenas,batallas navales,etc con curtidos marinos españoles (Vascos,gallegos,etc) que no solo pasan mil y una penalidades...sino que encima se quedan con ganas de repetir la "experiencia" (Urdaneta,Elcano,Carquizano,Rodrigo de Triana,etc).Españoles de otra pasta y epoca cuyas hazañas no conviene airear,no sea que alguno descubra lo que fuimos...y somos...

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La mitad de la expedicion fue dispersada a lo largo y ancho del Pacifico en enormes singladuras marinas por un inmenso y cuasidesconocido Oceano : La "Santa Maria del Parral" navega desde Tierra de Fuego hasta Mejico...para despues formar parte de la expedicion de Saavedra que parte desde Acapulco hacia el Maluco para rescatar a los supervivientes de la expedicion Loaysa,descubriendo de paso las islas Hawai y Nueva Guinea.La odisea de la "San Lesmes" que habria recorrido buena parte de la Polinesia y probablemente descubre Tahiti,Nueva Zelanda y quizas Australia.Y por ultimo,la "Santa Maria de la Victoria" que es dramaticamente barrida por el escorbuto : Primero caera Loaysa,despues su sucesor el insigne Elcano.Este a su vez nombra al bizcaino encartado Toribio Alonso de Salazar que descubre las islas Marshall y arriba a Guam donde rescata a Gonzalo de Vigo...para fallecer pocos dias despues de la partida.Le sucede el bizcaino Carquizano que no muere de escorbuto,pero si envenenado por los portugueses en el Maluco,donde un escaso centenar de supervivientes resiste frente a las acometidas portuguesas hasta que son capturados.

De 450 tripulantes de la expedicion,apenas sobrevivieron 25,que llegan prisioneros a Lisboa en 1536 tras 12 años pasados desde de su partida.Pero no es ni mucho menos una expedicion fracasada : Terminaron por dar la Segunda vuelta al mundo (Aunque en barcos diferentes),han descubierto infinidad de nuevas tierras y entre sus supervivientes se encuentra Andres de Urdaneta,que rematara la gesta Pacifica en 1565 al acompañar a Legazpi en su conquista de Filipinas y descubrimiento del tornaviaje que abre la puerta a la famosa Ruta del Galeon de Manila durante casi tres siglos...


Resumiendo : Una autentica epopeya hispana (Dividida en dos grandes expediciones) que de haber sido realizada por el ingles,ahora tendriamos chorrocientas peliculas,series,etc pero ya se sabe que estamos en la España de la desmemoria historica :Hoy se cumple el Quinto Centenario de la caida de Tenochtitlan y conquista de Mejico sin apenas repercusion mediatica alguna (Por cierto,en las mismas fechas,la expedicion Magallanes Elcano cumplia dos años desde que salio desde Sanlucar y andaba dando tumbos por la Insulindia de Brunei a Palawan...)


PD : Llama la atencion una curiosidad historica : La nao capitana de la expedicion se llamaba "Santa Maria de la Victoria" y no solo aunaba los nombres de los dos barcos mas famosos de la Historia (La "Santa Maria" que descubre America y la "Victoria" que da la primera vuelta al mundo) sino que en ella iban tambien Rodrigo de Triana (Primero en avistar America) y Juan Sebastian Elcano (Primero en dar la Vuelta al mundo)
 
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Un Robinson crusoe es el que habita una isla desierta, no uno integrado con nativos en una gran isla. Esto es claramente una muestra de antropocentrismo gallego.

En la carabela perdida, la San Lesmes, iban la mitad gallegos pero tambien vascos y flamencos. Lo de los nativos rubios igual era por los flamencos mas que por los gallegos. Tambien hay estudios que indican genetica vasca en la Isla de Pascua y las Tuamotus a raiz de la San Lesmes.

La «influencia vasca» en la prehistoria de la Isla de Pascua
Haga el favor de volver a leer el libro.
 
A diferencia de la famosa expedicion Magallanes-Elcano al Maluco que termina con la Primera vuelta al mundo,esta segunda expedicion al Maluco es poco conocida quizas debido a su fracaso,pero la lectura(Recomendable) de sus innumerables peripecias,deja claro que fue una epopeya tan epica como la primera : Temporales,escorbuto,deserciones,naufragios,tierras desconocidas,ataques indigenas,batallas navales,etc con curtidos marinos españoles (Vascos,gallegos,etc) que no solo pasan mil y una penalidades...sino que encima se quedan con ganas de repetir la "experiencia" (Urdaneta,Elcano,Carquizano,Rodrigo de Triana,etc).Españoles de otra pasta y epoca cuyas hazañas no conviene airear,no sea que alguno descubra lo que fuimos...y somos...

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La mitad de la expedicion fue dispersada a lo largo y ancho del Pacifico en enormes singladuras marinas por un inmenso y cuasidesconocido Oceano : La "Santa Maria del Parral" navega desde Tierra de Fuego hasta Mejico...para despues formar parte de la expedicion de Saavedra que parte desde Acapulco hacia el Maluco para rescatar a los supervivientes de la expedicion Loaysa,descubriendo de paso las islas Hawai y Nueva Guinea.La odisea de la "San Lesmes" que habria recorrido buena parte de la Polinesia y probablemente descubre Tahiti,Nueva Zelanda y quizas Australia.Y por ultimo,la "Santa Maria de la Victoria" que es dramaticamente barrida por el escorbuto : Primero caera Loaysa,despues su sucesor el insigne Elcano.Este a su vez nombra al bizcaino encartado Toribio Alonso de Salazar que descubre las islas Marshall y arriba a Guam donde rescata a Gonzalo de Vigo...para fallecer pocos dias despues de la partida.Le sucede el bizcaino Carquizano que no muere de escorbuto,pero si envenenado por los portugueses en el Maluco,donde un escaso centenar de supervivientes resiste frente a las acometidas portuguesas hasta que son capturados.

De 450 tripulantes de la expedicion,apenas sobrevivieron 25,que llegan prisioneros a Lisboa en 1536 tras 12 años pasados desde de su partida.Pero no es ni mucho menos una expedicion fracasada : Terminaron por dar la Segunda vuelta al mundo (Aunque en barcos diferentes),han descubierto infinidad de nuevas tierras y entre sus supervivientes se encuentra Andres de Urdaneta,que rematara la gesta Pacifica en 1565 al acompañar a Legazpi en su conquista de Filipinas y descubrimiento del tornaviaje que abre la puerta a la famosa Ruta del Galeon de Manila durante casi tres siglos...


Resumiendo : Una autentica epopeya hispana (Dividida en dos grandes expediciones) que de haber sido realizada por el ingles,ahora tendriamos chorrocientas peliculas,series,etc pero ya se sabe que estamos en la España de la desmemoria historica :Hoy se cumple el Quinto Centenario de la caida de Tenochtitlan y conquista de Mejico sin apenas repercusion mediatica alguna (Por cierto,en las mismas fechas,la expedicion Magallanes Elcano cumplia dos años desde que salio desde Sanlucar y andaba dando tumbos por la Insulindia de Brunei a Palawan...)


PD : Llama la atencion una curiosidad historica : La nao capitana de la expedicion se llamaba "Santa Maria de la Victoria" y no solo aunaba los nombres de los dos barcos mas famosos de la Historia (La "Santa Maria" que descubre America y la "Victoria" que da la primera vuelta al mundo) sino que en ella iban tambien Rodrigo de Triana (Primero en avistar America) y Juan Sebastian Elcano (Primero en dar la Vuelta al mundo)


Menuda pelicula se podría hacer.

Si hubiesen sido los ingleses ya habria media docena de peliculas y varias series
 
Menuda pelicula se podría hacer.

Si hubiesen sido los ingleses ya habria media docena de peliculas y varias series
Lo bueno, dentro de lo malo de esta desidia, es que la historia está ahí, perfectamente relatada. Llegará el día en que libres de traidores se puedan contar estas historias, si no es ahora se podrá hacer dentro de diez, cien o mil años.
 
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El primer y autentico Robinson Crusoe fue un vigues, Gonzalo de Vigo, grumete de la expedicion de Magallanes.
Pues no, hubo otro "robinson" anterior al vigués fue un sevillano llamado Gerónimo de Aguilar
Otro mas fue un andaluz llamado Gonzalo Guerrero, pero ese ya no quiso reintegrarse a la "civilización"

Corría el año de 1511...
 
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Pues no, hubo otro "robinson" anterior al vigués fue un sevillano llamado Gerónimo de Aguilar
Otro mas fue un andaluz llamado Gonzalo Guerrero, pero ese ya no quiso reintegrarse a la "civilización"

Ese estaba en tierra firme y pasó a integrarse con los mayas de los cuales pasó a ser un personaje de alcurnia, casado con una princesa, fue un guerrero que lucho con los mayas contra los españoles.

En Centroamerica es un héroe, el creador del mestizaje. Tiene muchas estatuas:

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Y no era sevillano, era de Palos, feudo de los gallegos Portocarreiro.
 
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