El límite de 120 en autopista es propio de COMUNISTAS

No, para nada. Yo decía que los 18 wheelers eran diésel y tú que patatá. El ridículo aún dura.

Venga, suelta alguna perla de mecánica de cuñao, que me quiero reir.

Nadie habló de 18 wheelers, salvo tú.

Yo hablé de "trucks" y vehículos de uso intensivo. TODOS gasolina.

Con lo que me reí aquel día ya tengo para mucho tiempo.

De mecánica... cuando quieras. Ten en cuenta que yo fui adolescente antes que tú. Y he tenido más coches y más potentes que tú. (Y de gasolina).
 
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Imagínate la peña a 180 con las ruedas reventadas y las pastillas como papel de fumar.

¿Qué podría salir mal?

Otra cosa es que hubiera autobahns pero estamos en las mismas, ¿cómo vas a confiar en que el tarugo medio español respete o controle la distancia de seguridad a 220km/h, si ni siquiera saben cual es la función de un intermitente?

Los neumáticos están bien de dibujo y fecha, aunque los delanteros estoy por cambiarlos porque los veo algo deformados.
Discos y pastillas nuevos.

Entonces el problema es que el tarugo ande suelto por carretera, no que el conductor capacitado vaya a 120 o a 320.
 
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