Economía: El director de Dacia España lo dice clarito...eres más pobre ¡y lo sabes!

jotace · 26 May 2024

Veamos las perlas que suelta, nada que no supiéramos, parece forero de hecho, pero queda claro que en las alturas saben lo que ocurre.

Francisco Hidalgo (Dacia): «Recomendaría a la gente que se piense muy bien qué coche se compra»

La situación política y económica hace que no crezca la demanda, este año las ventas crecen por los rent a car, que no son las ventas más rentables, pese a todo a Dacia le va muy bien. Veo un mercado complicado que se va a mantener así el resto del año, a título personal preferiría un mercado más grande.

Sí, me da un poco de pudor oír hablar de marca low cost cuando el precio medio se acerca a los 20.000 euros. Es una marca asequible, más barata que la mayoría de firmas del mercado, es imbatible en lo que te da por lo que pagas, esa ecuación es clave desde su nacimiento.

Yo prefiero hablar de dónde vienen los clientes de Dacia, vienen de marcas generalistas que han subido de precio y sus clientes tradicionales no llegan a comprarlos porque los sueldos no han subido igual, entonces buscan alternativas y como Dacia ha mejorado en todo satisface sus exigencias de calidad. Recibimos más clientes de arriba que los que perdemos por abajo.

a día de hoy hay una verdadera demanda de un coche no muy caro, que tenga etiqueta ECO y que sea barato al uso. Otras marcas van hacia la hibridación, pero hay una solución técnica que es el GLP

Datemvs Maximvs · 26 May 2024

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jota1971 · 26 May 2024

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paketazo · 26 May 2024

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Iuris Tantum · 26 May 2024

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Datemvs Maximvs · 26 May 2024

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Lemavos · 26 May 2024

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11kjuan · 26 May 2024

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Guerrero_termonuclear · 26 May 2024

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Sindrogasninadapaqué! · 26 May 2024

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XicoRaro · 26 May 2024

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Parásito97 · 26 May 2024

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Parásito97 · 26 May 2024

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Strikelucky · 26 May 2024

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XicoRaro · 26 May 2024

Parásito97 dijo:
Eso no se lo cree nadie

Así es el Omoda 5, el primer coche que Chery fabricará en la planta de Nissan de Barcelona

Así es el Omoda 5, el primer coche que Chery fabricará en la planta de Nissan de Barcelona

Se trata de un SUV de 4,4 metros de longitud y siete años de garantía que tiene un precio inferior a 23.000 euros con descuentos promocionales

www.google.es

Economía: El director de Dacia España lo dice clarito...eres más pobre ¡y lo sabes!

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