No hay evidencias técnicas, documentales ni forenses que demuestren que en Treblinka hubieran sido exterminados mas de 800.000 y 1,5m en total en los tres campos. Tampoco hay demasiados registros (salvo algunas referencias de deportación o algunos envíos de personal) con los que pueda comprobarse todos los lugares a los que habrían sido tras*feridos.
Lo que sí se evidencia en el texto que enlacé en otro comentario, es que existía un flujo de deportaciones y de movimiento de judíos desde el oeste hacia el este, dirigidas a zonas de alrededor y
"mas hacia el este, sureste y noreste" de Treblinka, así como a distintos lugares cercanos al frente. Es por esto por lo que se estipula que Treblinka sería un campo de tránsito, aunque las referencias o registros sean escasos. La otra alternativa es que fuera un "campo de exterminio", pero la falta de pruebas es precisamente el problema de la tesis exterminista.
¿Podrías señalar en qué parte del telegrama se indica que fueron o están siendo exterminados, asesinados o gaseados en cámaras?
Este es el telegrama Höfle:
Por cierto, mira abajo a la izquierda del telegrama, la T es de Treblinka. No pone 713555, en realidad pone 71355. Por tanto la cifra total no sería 1.274.166, las cifras suman la mitad: 631.966. Una de dos, o se trata de una omisión de dígitos, o el que lo hizo no sabe sumar.
Ahora mira abajo a la derecha del documento, pone:
"Hoefle, Sturmbannführer", es decir,
"Hoefle" en lugar de
"Höfle", en alemán es muy extraño sustituir esa diéreses por "oe", mas bien parece un anglicismo. Curiosamente en la wiki en inglés sí aparece bien escrito, ¿quién copió a quién? ¿el telegrama a la wiki o la wiki al telegrama?..
Dejando a un lado ésta y otras "anomalías" (como la desaparición de una fecha y alguna más), vamos a suponer que es "auténtico"... esto indicaría que un número total de 1.274.166 fueron enviados a esas zonas. Eso es todo. El telegrama no hace mención alguna a ningún asesinato, ya sea de forma explícita (cámaras de gaseo homicidas) o en cualquiera de las ficticias "formas codificadas". De todos modos las deportaciones masivas de judíos hacia el este, así como en la op. reinhardt nunca las han negado los revisionistas (por cierto, que a "REINHART" le falta una "D"...)
Es curioso que cuando Auschwitz empezó a quedar desacreditado como un centro de exterminio (sobre todo después del informe Leuchter), los "campos de exterminio" fueron escorándose más y más hacia el Este. Al final van a enlazar los gulags..
Las pruebas del exterminio en cámaras de gas que presentas:
Debes estar de broma. No se ha podido demostrar que tal o cuál edificio remodelado (una barraca de madera, un taller, un almacén, una bodega..) fueran utilizados para gasear personas (y a un ritmo alucinante de 10.000/día).
Por cierto, querrás decir motores diesel, ¿no? Según los pro-holo, en Treblinka no se usaron motores de gasolina, sino de Diesel, y antaño esto era válido para los tres campos.
Ya se ha demostrado que de esa manera sería altamente improbable que se pudieran llevar a cabo los gaseamientos tal y como los holocaustistas pretenden.
The Alleged Extermination Facilities in Treblinka: An Historical and Technical Analysis
El sistema de ejecución habría sido muy sencillo: se supone que metían grandes grupos de gente en habitaciones selladas (o depende) y ponían a funcionar los motores haciendo que la inhalación de CO del escape provocara una fin rápida...
Un motor diesel emitiendo en un lugar cerrado que reutiliza sus gases de escape necesita un nivel mucho más alto de oxígeno para la combustión o acaba gripándose, por lo que los niveles de CO no alcanzarían cantidades letales serias.
Pero aunque vaya como la seda, si los motores diesel habían estado funcionando al ralentí, incluso al ralentí rápido,
el escape no habría sido letal en los tiempos que se pretenden (menos de 30 minutos), ya que éste emitiría un 0,1% de CO y un 18% de oxígeno. Pero aún con los motores operando al máximo y de manera continuada, que de por sí ya podría hacer que el motor se averiara cada x tiempo, es improbable que el escape hubiera sido letal para todos los que se encontraran en las cámaras en los tiempos que se estipulan. Aquí un análisis mas técnico en dos partes donde se explica todo mejor y con mas detalle, y donde la teoría de los motores diesel quedaría descartada:
Parte 1:
http://www.nazigassings.com/dieselgaschambera.html
Parte 2:
http://www.nazigassings.com/dieselgaschamberb.html
Es sorprendente que no exista ni una sola muestra gráfica, química, analítica, forense o tecnológica que evidencie el uso de dichos motores (gasolina o diesel) en cámaras de gasificación donde cerca de 2 millones de personas habría perecido
El ingeniero F.P.Berg, ya publicó hace años una refutación (cuyos puntos principales aún siguen vigentes) de las declaraciones de Gerstein sobre el uso de CO con motores Diesel en supuestas cámaras de gasificación (los dos enlaces anteriores son una versión mas moderna y refinada de este texto):
enlace
A lo largo de la Europa ocupada los alemanes utilizaron un combustible alternativo para casi todos los vehículos de motor de civiles con el fin de conservar la gasolina y el diesel para los militares, el famoso "gas pobre" o Holzgas, extraido del carbón/madera.
De haber querido cometer un exterminio masivo con monóxido de carbono, sin duda habría sido infinitamente mas efectivo, barato y factible utilizar la tecnología empleada en la producción de gas de este combustible alternativo, cuya concentración de CO en sus emisiones era mucho mas letal, y no hacer algo tan absurdo como emplear el escape de CO vía Diesel, que escaseaba y a duras penas ofrece la letalidad que según la versión pro-holo habría sido necesaria.
Todo esto ha hecho que muchos pro-exterministas empiecen a deshechar la teoría del uso de Diesel y se pasen a la de la gasolina, cambiando su argumentario conforme algún revisionista se lo tumba (los pro-holo primero decían que había cámaras eléctricas, luego por vapor, luego que funcionaban con emisiones diesel, luego motores diesel "modificados", motores de tanques, de submarinos, por gasolina.. y sin una sola prueba tecnológica o forense de nada).
Pero es que si damos por bueno el uso de motores de gasolina sigue cojeando la teoría de la gasificación exterminadora, puesto que los cadáveres habrían tenido un tono rojizo o rosado debido a los altos niveles de CO. Esos son los indicios característicos de la fin por inhalación de CO, y de esto existen numerosos estudios médicos y científicos:
Algún caso no fatal de intoxicación puede presentar un tono azulado, pálido o normal, pero los casos mortales presentan un tono de tonalidad rojo, con pocas excepciones.
Esto es extremadamente importante porque muchos de los llamados "testigos" de esos gaseamientos por CO lo que han afirmado en todo caso es que las víctimas muertas tenían cierto tono azulado o normal, no rojizo.
Pero qué se sabe de estos motores que no sea ficción? ¿Quién los fabricó? ¿cuándo se adquirieron e instalaron? ¿Quién los instaló? ¿Quienes se encargaban del servicio de mantenimiento y reparación de los mismos? ¿qué combustible usaban? diesel o gasolina, ¿y por qué no gas pobre (Halzgas)? ¿cuántas rpm tenían? ¿había alguna carga externa en los motores? ¿dónde están los planos o registros de estos artilugios usados en cámaras gasificadoras?
En realidad no hay nada, sólo algunas declaraciones anecdóticas hechas después de la guerra, que son tan contradictorias y vagas que no tienen validez. Cada fragmento de información de un "testigo" se contradice con al menos otro fragmento de otro "testigo", y sobre todo con la ciencia. Muchos de los "testigos" ni vieron ni pueden describir nada, simplemente
se enteraron de que tal o cuál cosa "había sucedido así"...
Algunos exterministas dejan volar la imaginación y dicen, sin prueba alguna, que los motores diesel en realidad pertenecían a los tanques T-34 soviéticos capturados, los cuáles serían usados en cámaras de unos 60 metros cúbicos. Otros dicen que eran motores de submarinos rusos, con los cuales se daría fin a cientos de miles, sino millones (hasta dos millones según algunos).. pero qué pruebas hay de esto? Ninguna.
Tener que recurrir a motores de tanques rusos, de submarinos o incluso a la modificación de éstos para aumentar el nivel de CO es absurdo. Los alemanes ya disponían de vehículos cuyo "combustible alternativo" multiplicaba por treinta el nivel de CO (los que funcionaban con el ya mencionado Halzgas), y tenían en abundancia (mas de 500.000 vehículos). Podían haberlos adaptado fácilmente para la gasificación masiva si realmente hubieran tenido intención de realizar gaseamientos masivos. Estos vehículos tenían un generador equipado con su propia "Anfachgebläse" (dispositivo de activación del ventilador) que normalmente expulsaba algo del gas generado a la atmósfera y que podía conectarse a una manguera o tubo para llenar una celda, un almacén, o una cámara, de forma rápida, barata y efectiva. Pero los escapes de estos vehículos no fueron utilizados en las supuestas cámaras.
No existen documentos alemanes en los que se muestre que alguna persona haya sido gaseada, ni en Treblinka, ni en Sobibor ni en ningún otro lugar. No existe ni una sola autopsia de cadáveres exhumados en la que se haya verificado la fin por gas, ni en Treblinka, ni en Sobibor ni en ninguna parte. No existen restos (cenizas o fragmentos de hueso después de la cremación) que evidencien una fin por gas tóxico o cualquier otro elemento químico, ni en Treblinka, ni en Sobibor ni en ningún sitio. No existe siquiera la evidencia de una "metodología de exterminio sistemático" que tenga sentido desde un punto de vista forense o técnico.
Por contra, sí existen documentos alemanes en los que se evidencia el uso del diesel o gasolina como carburante, y el ZyclonB como desinfectante y fumigación (que es el uso que igualmente tenían en cualquier parte del mundo).
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