Desabastecimiento en EEUU, inventarios minoristas en minimos historicos mientras la logistica mundial colapsa


La semana pasada subio un 32% el coste de los fletes. rEse 32% es la media de subida en las diferentes rutas, pero no todas suben por igual. La ruta de China a la costa oeste de EEUU subió mas de un 100% la semana pasada pese a que ya se encontraba en maximos historicos.

Parece que muchos comerciantes están adelantanado las compras de la campaña de navidad en previsión de mayores atascos y subidas de precios. La temporada alta de los fletes comienza en agosto, asi que no es previsible que la situacion vaya a mejorar.

Tambien está aumentando el tiempo de retraso en los puertos a niveles historicos asi como el numero de puertos afectados por el caos logistico. Esta situacion se va a traducir en subida de precio y escasez de productos. Cuando la escasez y subidas de precios afecten a los alimentos, veremos gran conflictividad social. Viendo la situacion y las pocas posibilidades de que pueda mejorar a corto o medio plazo incluso sin nuevos incidentes que afecten a la logistica, es inevitable que ocurra.

Llenen bien las despensas...
 
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No hay que quitar hectáreas de naranjas para nada, y diciendo eso repito que le haces un favor muy feo al hilo. Parece que andes cojo deseando ver al mundo arder y España pasar hambre. Lo primero podría pasar, lo segundo es complicado cuando Castilla tiene campo para plantarle cara en cultivo de cereales a cualquiera. Tengo familia allí, y forrados. Forrados de tractores de cientos de miles de euros.

Vale ya, no sigas por esta linde. Tenemos tierras allí sin cultivar porque no se da abasto.

Si hay un mal año:

Si hay un buen año, el deficit de cereales en España es de 10 millones de toneladas. En mi pueblo tambien hay tierras sin cultivar porque es más rentable importar cereal que producirlo aqui. De hecho, gran parte de las tierras que se cultivaban son ahora bosque o monte bajo. Tendría que subir el precio bastante para que compensase volver a hacerlo.

La agroindustria, para aumentar la superficie cultivada, necesita importar maquinaria y más fertilizantes de los cuales somos tambien importadores netos:


No estoy diciendo que en España deje de haber cereal pero estamos lejos de ser autosuficientes al respecto. Ya iremos viendo la vulnerabilidad del sector agroalimentario cuyo funcionamiento depende de que la cadena de distribucion y la logistica mundial funcionen correctamente. Esto acaba de empezar...
 
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