Buerb
Parapsiquiatra Jarosiano
Has dado en el clavo, me los imagino tal cual en el vídeo xD
Sobre todo el final, "no me habléis, no me habléis", típica reacción de los encefalogramas planos.
Para todos ellos:
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Has dado en el clavo, me los imagino tal cual en el vídeo xD
Sobre todo el final, "no me habléis, no me habléis", típica reacción de los encefalogramas planos.
calentito para vosotros burbujos.![]()
El bekingo se inventa que el giróscopo de dirección se desvía en la dirección de los paralelos y es preciso en la dirección de los meridianos. Luego dice que es justo al revés, contradiciendo las explicaciones que daba antes, pero la culpa es del bueno de Terence.ahjahjahajhajahajahjajahj mamaaaaaa! mira el bekingoooo!
Foucault no demostró una miércoles, haz un péndulo con un material fabricado sin torsión, como una cadena.
Que un péndulo desvié solo indica los cambios de tensión en una cuerda o ternal
Sip, pero solo subido en un avión, en tierra sigue comiéndose los mocos.
Si es que tenéis un panzón de reir!
Trileros...
El bekingo se inventa que el giróscopo de dirección se desvía en la dirección de los paralelos y es preciso en la dirección de los meridianos. Luego dice que es justo al revés, contradiciendo las explicaciones que daba antes, pero la culpa es del bueno de Terence.
¿A que no nos vas a contar por qué se desvía el indicador de dirección en la dirección de los meridianos?
Luego se inventa que el giro del péndulo de Foucault es debido a la tensión de torsión del hilo, que mágicamente actúa de distinta manera de acuerdo con la latitud a la que se sitúa el péndulo..
Esto es inventado. Luego dices lo contrario.Los aviones llevan 3 giróscopos, sirven para saber la posición del avión independientemente de la visibilidad.
Controlan dirección, alabeo y cabeceo. Pero hay uno que falla más que una escopeta de caña.
Resulta que en los vuelos con desplazamiento EsteOeste el giróscopo de dirección se debe ir ajustando cada 15 min con el compás magnético.
Los giroscopios en los indicadores de rumbo del sistema de compuerta de flujo más avanzados están "buscando el norte". Este tipo de sistema utiliza un sensor para monitorear continuamente el campo magnético de la tierra y un servomecanismo que corrige el indicador de rumbo sin necesidad de ninguna intervención del piloto. Es posible que también escuche que se hace referencia a esta configuración como “giroscopio esclavo”.
Sin embargo, si vuela con un indicador de rumbo tradicional, deberá realizar una alineación manual. La regla general es restablecer el indicador de rumbo para que coincida con la brújula en intervalos de 15 minutos.
Es decir, que los giróscopos son instrumentos de precisión que funcionan perfectamente volando en la dirección de los meridianos , pero en los vuelos que siguen la dirección de los paralelos, uno de ellos, el de la dirección se ve afectado por la "deriva aparente" que causa el "Giro de la Tierra".
Lo que pasa es que en una Tierra plana no puedes tomar dirección Oeste, moverte en línea recta, y mantener el polo magnético a 90º a tu derecha. Hay que corregir el compás.
Pero la culpa es de la rotación, que le tiene manía al giróscopo de dirección.
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Indicador de rumbo: qué es, cómo funciona y qué hacer si falla
No llegarás muy lejos si no sabes a dónde vas y, si vuelas en la dirección equivocada, podría ser desastroso. Por eso, un dispositivo direccional preciso, como un indicador de rumbo, es un instrumento de aviación tan importante. Hoy volvemos a los conceptos básicos de la escuela mientras...www.pilotmall.com
No le lleves la contraria que se coge una rabieta y te mete en el ignore cual niño al que le acaban de quitar la piruletaNo me hables de evidencias y empirismo cuando solo sois unos fanaticos escribiendo (en el mejor caso) memeces.
¿Ningún terraplanista ha hecho un vuelo transcontinetal y ha mirado por la ventanilla?
Hace un mínimo de 3000 años que se construyen acueductos kilométricos. Desde el mismo Arquímedes hasta agrimensores romanos dejaron constancia de la corrección necesaria en los cálculos de pendientes de agua debido a la curvatura terrestre y les funcionaba de fruta máter.
Ya podéis cerrar todos los hilos terraplanistas.
Hace un mínimo de 3000 años que se construyen acueductos kilométricos. Desde el mismo Arquímedes hasta agrimensores romanos dejaron constancia de la corrección necesaria en los cálculos de pendientes de agua debido a la curvatura terrestre y les funcionaba de fruta máter.