China alcanzará un 75% de ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en 2025

Curioso que medio siglo después seamos nosotros los que vayamos en bicicleta y patinete por no podernos permitir un coche.

JuanMacClane dijo:

Pues veréis cuando empiecen a arder todos a la vez, como los Tesla

ríase de los patinetes, del volcán de la palma y del cambio climático

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Según los datos de las aseguradoras por cada 100 vehículos de combustión y por cada 100 vehículos eléctricos son mas los de combustión los que se queman, lo que pasa es que los de combustión nunca son noticia cuando se queman, en cambio cuando lo hace uno eléctrico aparecen todos los hater y medios a sueldo del lobby del petróleo para difamar y extender bulos.

Autómata dijo:

Ver archivo adjunto 2181271

Curioso que medio siglo después seamos nosotros los que vayamos en bicicleta y patinete por no podernos permitir un coche.

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Falso, si miras los datos en China hay unos 200 coches por cada 1.000 habitantes, España por ejemplo duplica esa cifra, cualquier país de occidente supera las cifras de China.

Ángel Díaz dijo:

Falso, si miras los datos en China hay unos 200 coches por cada 1.000 habitantes, España por ejemplo duplica esa cifra, cualquier país de occidente supera las cifras de China.

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Pero cual es la tendencia?

Haced caso a los hijos *** estos que pululan por el foro y comprad lavadoras con ruedas, comprad.

Crisopa dijo:

El colapso de la red eléctrica ya amenaza una inversión de 400 millones de Laboratorios Normon, el fabricante del 20% de los medicamentos de los hospitales de toda España

El cuello de botella de las redes eléctricas en España ha empezado a desencadenar un goteo de proyectos industriales que están siendo paralizados por la saturación de dicha...

www.elmundo.es

Haced caso a los hijos *** estos que pululan por el foro y comprad lavadoras con ruedas, comprad.

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Deja de engañar trilero, terrorista de la información al servicio de los intereses rusos, lee este artículo para que aprendas:

Ángel Díaz dijo:

Deja de engañar trilero, terrorista de la información al servicio de los intereses rusos, lee este artículo para que aprendas:

Esta es la cantidad de electricidad que necesitarán los coches eléctricos en Europa en 2040

El Instituto de investigación Fraunhofer y la consultora PwC, han realizado un detallado estudio donde analizan la evolución actual y futura de la demanda energética procedente del sector transporte

forococheselectricos.com

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Desgraciao, tu primero cómprate un coche y aprende a conducir, ya luego te pillas una cafetera de estas, comparas y me darás la razón.

Pero mientras no sepas ni conducir, no hables de coches ni de electrodomésticos con ruedas.

Como dice el dicho, siempre va a hablar quien más tiene que callar.

Crisopa dijo:

Desgraciao, tu primero cómprate un coche y aprende a conducir, ya luego te pillas una cafetera de estas, comparas y me darás la razón.

Pero mientras no sepas ni conducir, no hables de coches ni de electrodomésticos con ruedas.

Como dice el dicho, siempre va a hablar quien más tiene que callar.

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Mi primer coche lo tuve con 18 años, y me amaba pibitas en la parte de atrás del coche, en cambio tu siempre estuviste amargado, deambulando en este foro y regocijándote en la malas noticias para darle sentido a tu perversos vida, te has estado haciendo viejo en todo este tiempo y ahora peinas canas y cada vez que te tiras un pedo te duele la hemorroide.

Lo que tienes que hacer es salir de este hilo y entrar a otro de los que a ti te gustan a depositar tu liada y tus malas vibras.

Ángel Díaz dijo:

Mi primer coche lo tuve con 18 años, y me amaba pibitas en la parte de atrás del coche, en cambio tu siempre estuviste amargado, deambulando en este foro y regocijándote en la malas noticias para darle sentido a tu perversos vida, te has estado haciendo viejo en todo este tiempo y ahora peinas canas y cada vez que te tiras un pedo te duele la hemorroide.

Lo que tienes que hacer es salir de este hilo y entrar a otro de los que a ti te gustan a depositar tu liada y tus malas vibras.

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Te lo tengo que volver a repetir ?

Tú ni tienes coche, ni quieres, ni sabes conducir algo mas complicado que un patinete.

Si supieras que significa la palabra vergüenza, quemarías esta cuenta y te harías otra como has hecho ya decenas de veces. A fin de cuentas solo tiene 1 mes

Pues yo con la pasta de la lotería de navidad, que me va a tocar porque así lo he visualizado, me pienso comprar un buen carraco de GASOLINA.

Los datos muestran que BYD superará a Tesla como principal fabricante de coches eléctricos en el mundo en 2024​

El trono al mayor fabricante de coches eléctricos del mundo está más disputado que nunca este 2024, donde los datos indican que por primera vez, BYD podría superar a Tesla.

A pesar de que se ha catalogado a BYD como el mayor fabricante de coches eléctricos del planeta, la realidad es que los medios suelen mezclar las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables del fabricante chino. Algo que duplica sus cifras. Pero ahora, según los últimos datos, BYD está a las puertas de lograr un hito remarcable al superar a Tesla también en ventas de coches eléctricos a batería (BEV).

Una de las claves está siendo el imparable crecimiento de una BYD que ha visto como sus cifras se han disparado de forma astronómica en poco tiempo.

En 2020, el grupo chino caminaba en la irrelevancia, con unas ventas de apenas 180.000 coches al año, siendo el negocio de los coches de combustión y la producción de baterías sus principales fuentes de ingresos.

Pero la esa época en el 2020 de la que yo le hablo provocó un estallido en sus matriculaciones, saltando a las 593.000 unidades un año más tarde. Un crecimiento conducido principalmente por el aumento de la demanda de coches eléctricos e híbridos enchufables, que en 2022 les llevó a dar por terminada la producción de coches gasolina, y centrarse en los eléctricos y enchufables.

El resultado fue de nuevo otra explosión de ventas, que en 2022 le permitió alcanzar las 1.85 millones de unidades. Más de un 1.000% de crecimiento en apenas dos años. Una dinámica que no paró de aumentar, con las 3 millones de unidades de 2023, y las estimaciones de llegar a las 4.3 millones de unidades este año.

Pero como hemos dicho, esto aglutina a eléctricos e híbridos enchufables. La carrera por el coche eléctrico se mantuvo en cifras un 50% por debajo de Tesla. Hasta el 2022 y sobre todo 2023, cuando BYD entregó 1.6 millones de coches eléctricos, muy cerca de las 1.8 millones de Tesla.

Precisamente, esos 1.8 millones de unidades son las que se estima que logrará BYD entregar este 2024, donde Tesla verá recordada su previsión después de un año muy duro en lo comercial, donde el final de ciclo del Model Y no logró ser compensado por la buena marcha del Model 3, y que dejará sus cifras en torno a las 1.75 millones de unidades.

Esto se debe a que mientras que BYD ha mantenido un sólido crecimiento en 2024, desde las 624.000 unidades (BEV y PHEV) del primer trimestre, hasta las 1.5 millones del último trimestre que se estima. Un 140% más.

Por su parte, Tesla ha tenido números mucho más planos, con 386.000 unidades en el primer trimestre, y una estimación de 480.000 unidades en el último. Un 24% más que en el inicio del año.

Entre las claves del crecimiento de BYD, está su fuerte inversión en innovación. Entre 2017 y la primera mitad de 2024, BYD ha presentado 208 innovaciones, de las cuales casi el 60% pertenecen al ámbito de la electromovilidad. A modo de comparación, Tesla ha generado 170 innovaciones durante el mismo período.

Esta inversión se ha complementado con un crecimiento en la oferta exponencial, con nuevas marcas y nuevos nichos de mercado, que ha permitido a BYD convertirse en un auténtico grupo automovilístico, con su matriz BYD, pero con subsidiarias, como YangWang, Fangchengbao y Denza, que le han permitido ampliar su arco de clientes en variados segmentos.

Queda ahora por ver como será un 2025 donde BYD tendrá en frente más y mejor competencia, como las marcas de NIO, ONVO y Firefly, así como la constante expansión de su principal preocupación, Xiaomi, que no para de crecer y que este año lanzará su segundo modelo, y abrirá su segunda fábrica.

Un año que sin duda, será de gran preocupación para las marcas que no fabriquen coches eléctricos, que verá como una auténtica armada invencible navega directamente a conquistar todos sus mercados.

Ángel Díaz dijo:

Según los datos de las aseguradoras por cada 100 vehículos de combustión y por cada 100 vehículos eléctricos son mas los de combustión los que se queman, lo que pasa es que los de combustión nunca son noticia cuando se queman, en cambio cuando lo hace uno eléctrico aparecen todos los hater y medios a sueldo del lobby del petróleo para difamar y extender bulos.

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Sale en los medios porqué no hay manera de apagarlos y generan desastres considerables.

Ya han hundido dos barcos RoRo, que se sepa.

max power dijo:

Sale en los medios porqué no hay manera de apagarlos y generan desastres considerables.

Ya han hundido dos barcos RoRo, que se sepa.

Massive cargo ship carrying electric cars sinks in Atlantic Ocean

The Felicity Ace caught fire thirteen days ago off the coast of Portugal's Azores.

www.euronews.com

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Noticia de principios de 2022, el barco llevaba coches tanto eléctricos como no eléctricos y se desconocen las causas del incendio.

Ángel Díaz dijo:

En España hay un problema cultural tremendo, somos los mas tercermundistas de europa en cuanto a la transición al coche eléctrico, la mejor prueba es este foro y su rechazo a los coches eléctricos, pero en el resto del mundo las ventas no paran de crecer.

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ni cultural ni bananas

1) es caro
2) gastos ocultos como la necesidad de plaza de garaje
3) estamos mas tiesos que la mojama
4) a mucha gente NO LE SIRVE