Los padres de un amigo mío tienen una Honda Pilot EXL del 2010 comprada del concesionario completamente nueva a principios de aquel año. Esta mañana nos la llevamos al muelle de pescadores a comprar pescado y mariscos para la mariscada de hoy, y cuando estábamos a punto de entrar a la arena mojada le dije que active el 4x4... A lo que me responde que no sabe cómo se hace, ni siquiera si el bicho posee tracción 4x4 (pensaba que era un tracción permanente). De regreso les pregunté a sus padres cuándo fué la última vez que usaron el 4x4 a lo que me responden lo mismo que mi amigo, que asumían que el 4x4 era permanente y por lo tanto en estos 11 años nunca habían tocado el botón selector que activa el 4x4, y eso que dicho botón está encima de la palanca de la tras*misión, a pocos centímetros de donde se inserta la llave. Por lo visto tampoco lo han necesitado. Ahora bien, siempre han atribuído el excesivo consumo de gasolina al 4x4 que nunca estuvo activado, lo que significa que ahora que la gasolina está a punto de alcanzar el olimpo con tanta subida, dudo que vayan a activarlo alguna vez.
Yo tengo la costumbre de nunca ller los manuales de propietario de ninguno de los coches que he comprado, por lo que algunas veces me han sorprendido como la vez en que por casualidad activé el automático de las luces o los limpiaparabrisas y éstos se encienden al entrar a un sótano o al lavarlo (respectivamente), lo cual indica que tampoco utilizo estos accesorios automáticos.
Si sumamos el costo de cada uno de estos accesorios y características que no usamos, veremos que los coches nos cuestan más de lo necesario. Generalmente las marcas nos vendes versiones de un modelo que incluyen estos accesorios que no queremos ni necesitamos para justificar precios cada vez más altos, y por lo general están ligados motorizaciones que sí queremos. Por ejemplo los motores más grandes y potentes vienen unidos obligatoriamente a llantas de 18'' o 19'' con perfiles de 30 que no resistirán el más mínimo golpe y que hacen insoportables los viajes en carreteras secundarias o calles mal pavimentadas. También incluyen gaiadas inservibles como el lane control system, self driving, self parking, luz ambiental con diferentes temas y cámaras de 360º en coches de 3,5 metros de largo!!!
¿Qué accesorios o características tiene tu coche que no necesitas y que te gustaría haber podido descontar del precio total de compra?
Yo tengo la costumbre de nunca ller los manuales de propietario de ninguno de los coches que he comprado, por lo que algunas veces me han sorprendido como la vez en que por casualidad activé el automático de las luces o los limpiaparabrisas y éstos se encienden al entrar a un sótano o al lavarlo (respectivamente), lo cual indica que tampoco utilizo estos accesorios automáticos.
Si sumamos el costo de cada uno de estos accesorios y características que no usamos, veremos que los coches nos cuestan más de lo necesario. Generalmente las marcas nos vendes versiones de un modelo que incluyen estos accesorios que no queremos ni necesitamos para justificar precios cada vez más altos, y por lo general están ligados motorizaciones que sí queremos. Por ejemplo los motores más grandes y potentes vienen unidos obligatoriamente a llantas de 18'' o 19'' con perfiles de 30 que no resistirán el más mínimo golpe y que hacen insoportables los viajes en carreteras secundarias o calles mal pavimentadas. También incluyen gaiadas inservibles como el lane control system, self driving, self parking, luz ambiental con diferentes temas y cámaras de 360º en coches de 3,5 metros de largo!!!
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