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El lifehack para la ECO es GLP y luego no usarlo porque no es bueno para las válvulas y el motor en general, además la gente no calcula bien el rendimiento con ese combustible en precio/kg y como le sale. Pero es un sistema que pesa poco vacío, hasta de serie es postizo, y solo anula el hueco de la rueda de repuesto.

En cambio GNC con gas comprimido hasta los argentinos a los que les salía bien por los excedentes que tenían están dejando de usarlo. Da poquísima autonomía porque el gas comprimido tiene poca densidad de energía por volumen, y las botellas de gas ocupan muchísimo.

Correcto. Se me habia olvidado esa opción. Convertir a gas y no usarlo. Mi duda es si te dan etiqueta ECO con el GLP.

En cualquier caso, son las 2 mejores opciones hoy dia.
 
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