Kozak
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Y un precio de entrada tan absurdamente mayor que se come con creces todo posible "ahorro" en el kilometraje.
Blindados Tiger.
- Autor del tema WinstonSmith
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Corew
Madmaxista
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Sinceramente, para hacerse una idea de la calidad de un tanque, nada como compararlo con los demas, y para eso, la mejor fuente es Peter Chamberlain & Hilary Boyle.
Por ejemplo, si comparamos tanques alemanes entre si... el Pz VI Ausf E con el Pz V ausf D seria lo mas razonable, ya que entraron en combate con apenas unos meses de diferencia, a tiempo para Kursk.
El Pz V solo tenia dos desventajas respecto al tiger, menor potencia de fuego contra infanteria, e inferior blindaje por los flancos.
Por contra, tenia multiples ventajas. Menor coste (45 tm vs 56 tm), mayor velocidad (46 km/h vs 38 km/h, menor presion sobre el suelo, mejor blindaje frontal (por la inclinacion 80 mm a 55 º equivalen casi a 160 mm de armadura, claramente superior a los 100mm a 24 º del Tiger), y sobre todo mayor potencia de fuego contra blindados enemigos a distancia usual de combate. El cañon de 75 mm del Pz V era mejor que el 88 mm del Tiger ausf E hasta los 1500 metros, y a partir de ese momento eran equivalentes. Por poner un ejemplo, a 500 metros el 7.5 cm L/70 podia penetrar 174 mm de acero, mientras que el 8.8cm L/56 penetraba 156 mm.
La produccion del Tiger I fue inferior a las 1500 unidades en toda la guerra, mientras que de Pz IV y Pz V se hiceron 8.000 y 6000 respectivamente. De hecho a mediados del 44 se dejo de producir el Tiger ausf E, un tanque que no tenia una buena relacion calidad / precio.
Me temo que comparar el T34, que ya estaba listo para el en combate en 1940 con el Pz VI, un tanque que hizo su primera aparicion en el invierno del 1942, no procede. El T34 con cañon de 76.2mm debe compararse con sus homonimos alemanes, al principio de la guerra, con el Pz III de 5cm, luego con el Pz IV con el 7.5 cm L/43. A finales de la guerra si acaso, se compara el T34/85 con el Pz V.
Tendria que compararse el Tiger I con el KV1/85 o con el IS I, que aparecieron apenas unos meses mas tarde que los Panther y Tiger.
---------- Post added 07-dic-2014 at 10:44 ----------
Guderian dio en el clavo estirando la vida de las lineas de montaje de los obsoletos Pz III en y los Checos Vz 38, aumentando la produccion de los Sturmgeschutz III y favoreciendo el desarrollo de los Hetzer, quizas el mejor anticarro aleman, meter en 16 toneladas un cañon de 75 L/48 capaz de destruir a cualquier carro enemigo a 500 metros y una armadura frontal de 60mm a 60º (120mm efectivos, equivalente a la del Tiger).
Por ejemplo, si comparamos tanques alemanes entre si... el Pz VI Ausf E con el Pz V ausf D seria lo mas razonable, ya que entraron en combate con apenas unos meses de diferencia, a tiempo para Kursk.
El Pz V solo tenia dos desventajas respecto al tiger, menor potencia de fuego contra infanteria, e inferior blindaje por los flancos.
Por contra, tenia multiples ventajas. Menor coste (45 tm vs 56 tm), mayor velocidad (46 km/h vs 38 km/h, menor presion sobre el suelo, mejor blindaje frontal (por la inclinacion 80 mm a 55 º equivalen casi a 160 mm de armadura, claramente superior a los 100mm a 24 º del Tiger), y sobre todo mayor potencia de fuego contra blindados enemigos a distancia usual de combate. El cañon de 75 mm del Pz V era mejor que el 88 mm del Tiger ausf E hasta los 1500 metros, y a partir de ese momento eran equivalentes. Por poner un ejemplo, a 500 metros el 7.5 cm L/70 podia penetrar 174 mm de acero, mientras que el 8.8cm L/56 penetraba 156 mm.
La produccion del Tiger I fue inferior a las 1500 unidades en toda la guerra, mientras que de Pz IV y Pz V se hiceron 8.000 y 6000 respectivamente. De hecho a mediados del 44 se dejo de producir el Tiger ausf E, un tanque que no tenia una buena relacion calidad / precio.
Me temo que comparar el T34, que ya estaba listo para el en combate en 1940 con el Pz VI, un tanque que hizo su primera aparicion en el invierno del 1942, no procede. El T34 con cañon de 76.2mm debe compararse con sus homonimos alemanes, al principio de la guerra, con el Pz III de 5cm, luego con el Pz IV con el 7.5 cm L/43. A finales de la guerra si acaso, se compara el T34/85 con el Pz V.
Tendria que compararse el Tiger I con el KV1/85 o con el IS I, que aparecieron apenas unos meses mas tarde que los Panther y Tiger.
---------- Post added 07-dic-2014 at 10:44 ----------
Guderian dio en el clavo estirando la vida de las lineas de montaje de los obsoletos Pz III en y los Checos Vz 38, aumentando la produccion de los Sturmgeschutz III y favoreciendo el desarrollo de los Hetzer, quizas el mejor anticarro aleman, meter en 16 toneladas un cañon de 75 L/48 capaz de destruir a cualquier carro enemigo a 500 metros y una armadura frontal de 60mm a 60º (120mm efectivos, equivalente a la del Tiger).
MiNombreEsLegión
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No hablaba de ahorro, sino de eficiencia. Y esta aumenta conforme subimos la potencia.
Kozak
Será en Octubre
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No, lo que aumenta es la eficacia. La eficiencia no sube porque estás generando cv "de más".
MiNombreEsLegión
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En algún momento se emplean El vehículo entrega la potencia que se le pide.
En cualquier caso, un consumo de 0.019l/cv es más eficiente que uno de 0.05 (un Ibiza, por ejemplo).
Kozak
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No si estás erogando más del triple de potencia en ese momento. Que es lo normal.
Erwin
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Aprovecho que alguien mencionaba el libro sobre los Tiger para hacer recomendación de un libro que ha escrito un tipo de otro foro
Va a salir en dos volúmenes, éste es el índice del primero
Abreviaturas
Introducción
1. DE VERSALLES A TOBRUK
1.1) ANTES DE LA GUERRA
1.2) ESTALLA LA TORMENTA
1.3) DÍAS DE GLORIA
1.4) CADENAS EN EL DESIERTO
2. ESTEPAS Y DESIERTOS
2.1) LA GRAN APUESTA DE BARBAROSSA
2.2) PROBLEMAS Y SOLUCIONES
2.3) CADENAS EN EL DESIERTO (II)
2.4) BLAU: SEGUNDO ASALTO Y DESASTRE
2.5) DESARROLLOS DE ÚLTIMA HORA
2.6) EL AÑO DEL TIGRE
3. EL FIEL DE LA BALANZA
3.1) TÚNEZ: EL FINAL DEL SUEÑO AFRICANO
3.2) KHARKOV: LA GRAN VICTORIA DE MANSTEIN
3.3) RECONSTRUCCIÓN
3.4) PREPARANDO ZITADELLE
3.5) PLANIFICACIÓN Y DESPLIEGUE
3.6) KURSK
HRM Ediciones
Supongo que es el forero JAPA del foro el gran capitán.Para iniciarse en el tema, me parece una buena idea, pero a menos que aporte mucho mas, igual vale la pena antes leerse sus artículos que son GRATIS, y valorar si gusta o no:
Foro de Historia Militar el Gran Capitán • Ver Tema - Panzer, detrás del mito (I) De Versalles a Tobruk
Taliván Hortográfico
ПРЕД P И B ВИНАГИ СЕ ИЗПИСВА M
Inadmisible, eso de meterse con Hitler en este foro. ¿A dónde vamos a llegar? :
:
:
kenny220
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bueno, a estos ya se les fué la pinza.
se construyeron 18 capacidad de munición 14. fabricado agosto-diciembre 1944.
Sturmtiger - Wikipedia, la enciclopedia libre
se construyeron 18 capacidad de munición 14. fabricado agosto-diciembre 1944.
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Fatty
Madmaxista
jabeque_borrado
Guest
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bueno, a estos ya se les fué la pinza.
se construyeron 18 capacidad de munición 14. fabricado agosto-diciembre 1944.
Sturmtiger - Wikipedia, la enciclopedia libre
En absoluto, esos bichos eran muy útiles. Solo que no es un carro ni se debe usar para combatir con otros carros.
MiNombreEsLegión
Madmaxista
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De hecho, es un concepto interesantísimo, aunque con la evolución de las armas anti-estructuras, no tiene sentido montarlo en un carro.
Aunque el proyectil podía darle un susto hasta al más pesado de los carros aliados.
La idea no era nueva, los aliados en Normandía usaron el Churchill AVRE, un tanque Churchill con un mortero de 290 mm.
https://www.youtube.com/watch?v=Bd1_YJgKtic
Entre otros curiosísimos vehículos, como tanques con ***********, con barreminas, para tender puentes o caminos por terreno pantanoso...
https://www.youtube.com/watch?v=Bd1_YJgKtic
Entre otros curiosísimos vehículos, como tanques con ***********, con barreminas, para tender puentes o caminos por terreno pantanoso...
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