En mi humilde opinión, si en una cuesta del 4% pones un semáforo para regular la velocidad del tráfico rodado (con un paso de cebra por el que nunca pasa nadie, como suele pasar), y obligas a que los ciclistas paren si el semáforo está en rojo, jorobas a:
- El ciclista, que tendrá que cambiar de marcha en parado, que es una cosa que destroza cadenas (recordemos que las bicis no tienen embrague), o dejarse los cuádriceps en salida y
- A toda la circulación rodada, que tendrá que ir al ritmo de la bici más lenta.
Los semáforos para bicicleta tienen sentido en intersecciones y en giros a la izquierda, pero una bici en ciudad rara vez la veréis a más de 30 Km/h, así que los semáforos puestos para regular la velocidad del tráfico rodado no deberían ser obligatorios para las bicis. Amén que si la bici va a unos 25 Km/h y los semáforos están puestos para ir a 50 Km/h, el de la bici se acaba cagando en todo entre parada y parada.
Tras haber hecho centenares de kilómetros en Barcelona ciudad y área metropolitana, puedo asegurar que los semáforos (al menos en Barcelona) están regulados con el pandero, y no se piensa ni en el tráfico rodado ni en los ciclistas.
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