La autonomia es de 500 km , el primer año y en condiciones de trafico y clima optimas ( sin aire ac. ) , el cuarto año se t keda en 300 km , la carga es de una hora al 100% el primer año , el cuarto año es de dos horas , y el decimo año si sobrevivies vete preparando mas de 10.000 € para cambiar la bateria
en youtube ya hay algun video de ello jajajaja , con el generador en la baca
por curiosidad, cuántos litros a los 100 consume un generador de un tesla para dar de comer al motor eléctrico? la ineficiencia tiene que ser brutal.
Alquilas un módulo de ampliación de autonomía portátil antes de salir:
lo es
con el calor pones el aire acondicionado que gasta la bateria en un pis pas
con esa solucion en vez de 500 km d autonomia , tendrias 508 km.
O que no le vaya a restar, por la deficiente aerodinámica del molinillo.
Diselo a los de la competicion del Pikes Peak. La unica competicion de coches donde los electricos ganan a los de combustion...
Tampoco exageremos. Yo lo noto un pelin, porque tengo un electrico de bateria pequeña. En un Tesla debe costar hasta detectar ese consumo.
Y para La Coruña - Benidorm?
