Así es el tren de levitación magnética chino que viajará a 800 km/h. Adiós Hyperloop

No creo que sea para tanto, si yo el coche lo paso de 120 a 50 en 15 segundos, pasar de 800 a 0 no deberían ser más de 5 minutos no?
El problema es la distancia.
800 km/h son 222 m/s

10 G serían 98m/s^2 pero eso es algo que en la práctica no puedes hacer en un tren. 5G requeriría cinturones de seguridad, o en la frenada acabarías matando a gente en los golpes contra lo que tengan delante.

Digamos una frenada de emergencia a 20 m/s^2 2G aproximadamente

A esa aceleración, tardas 11 segundos en parar. Un freno de emergencia.

El espacio recorrido sería 1/2*a*t^2 O sea (20/2)*11^2 = 1.210 m. Algo más de un kilómetro de distancia.

Espero no haberme equivocado en el cálculo rápido.

A esa distancia, no puedes fiarte de un maquinista. Para cuando activa el frenado, ya te comes lo que haya en la vía por más que estés parando. Y los sistemas automatizados también podrían omitir en obstáculo. Lo más seguro es hacer la infraestructura para minimizar la potencial aparición de obstáculos imprevistos. Túneles o viaductos.
 
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No.

Presumo que ese tren no puede frenar, sino DESACELERAR... lo cual podría hacer la "distancia de frenada" muy larga, con lo que una gran parte del trayecto no podría ir a esa velocidad, con lo cual seguramente sólo será rentable en recorridos muy largos.
No. Es un cercanías. Y cuando sale de una estación, los pasajeros se acumularán apegotonados en la parte final de los vagones. Y se acumularán contra la parte delantera en las llegadas.
Claramente, los chinos necesitan un ingeniero cuñado como tú para enseñarles la utilidad de un tren y los conceptos de acelerar y frenar.
 
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