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Coronel Quaritch_borrado · 13 Dic 2010

En diesels antiguos, reglandolos y adaptandolos bien, si que puede ser algo viable. Todo es estudiar el motor, cambiar las piezas adecuadas y trabajarlo.

Chapuzadas no.

Los nuevos, con tanta cosa electronica y los repipis que son los motores, imposible.

jotace · 13 Dic 2010

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macduro · 13 Dic 2010

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sarnacho · 13 Dic 2010

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PanzerMikel_borrado · 13 Dic 2010

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ronald29780 · 13 Dic 2010

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plakaplaka · 13 Dic 2010

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ronald29780 · 13 Dic 2010

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CHARLIE · 19 Feb 2011

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Oneroso_despota · 19 Feb 2011

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CHARLIE · 19 Feb 2011

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RNSX · 19 Feb 2011

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Oneroso_despota · 19 Feb 2011

CHARLIE dijo:
Muchas gracias por tu respuesta, pero me interesaría sobremanera, si hubiera alguien que pudiera explicarme paso a paso este proceso de filtraje, y supongo también de eliminación de posible agua que estuviera mezclada con el aceite.

Saludos

El filtrado del aceite él mismo lo hace en su cochera, consiste en colocar un bidon de 25 l. un embudo encima y un paño limpio dentro del embudo, una vez colado, repite la operación 3 veces.
La eliminación de agua este amigo se la pasa por el forro.

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