Es que no se trata de bajar precios, un mg está al nivel de dacia y wv no juega en esa liga, además los coches chinos están hiper subvencionados por su gobierno para poder meter la patita en otros mercados compitiendo por precio ,pero esa política comercial solo se sostiene unos años ,al final tienen que dar beneficios por si mismos y competir en igualdad de condiciones.
Esas marcas baratas Dan un beneficio ínfimo por unidad ,de hecho Renault segrega dacia para no relacionar su matriz con la cutrez que son los dacia ,si baratos pero malos coches
La pasta está en los coches caros y ahí es donde se da la competencia tan bestia ,de hecho los chinos han comprado volvo por eso mismo ,porqué nadie quiere cosa china con aires premium