serie de netflix
Una serie de NETFLIX
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muy buenas, como en for0c0ches no se puede uno hacer una fruta cuenta acudo aqui (hilario hdlgp poco agraciado de cosa)
es un caso sencillo
por 1000 merkeles me cayo un montero 2.5 4x4 del 90 que uso para ocio (dar una vuelta por la montaña con los perros para soltarlos por ahi lejos de urbanitas estultoes o ir a comprar cerquita)
tiene un porron de kms, casi 400.000
cuando lo pille tenia agua del grifo en el circuito de refrigeración (me lo indico quien me lo vendio) y cuando yo mismo le apretaba en montaña (no a fuego salvaje pero por ejemplo una subida asi durilla de 20min q bueno igualmente es exigente al motor), al parar, me tira algo de agua por el deposito de expansión (es un circuito abierto)
pensaba q era x llevar agua del grifo q ebulle antes asi q le meti anticongelante del de -36ºc/145ºc
pero me lo volvió a hacer. subi a la urba a ver a un colega, cuestaca, y al llegar me reboso un poco de agua... se queda la botella de expansion llena y luego cuando enfria se vacia y vuelve todo al circuito (comprobado porque al llegar abri el tapon del radiador y se veia que faltaba un poco de agua, luego ya al aparcar y enfriar volvio a absorber el agua de la botella adentro)
el coche no se sobrecalienta ni nada, la temperatura sube a la mitad y se queda por ahi. arranca siempre a la primera al toque de llave incluso a -2ºc como hice ayer. no saca humos ni nada extraño por el escape.
¿esta realmente jodida la culata? la broma serian 700€ (culata nueva reforzada para el modelo con valvulas, juntas, tornillos, etc... nuevos) + lo q valga el kit de distribucion y la M.O. ademas es un problema endemico de las culatas de este modelo de ahi q se hicieran las nuevas ya reforzadas
me queda por probar cambiar el tapon del radiador que parece algo deteriorado/viejo
si se confirma que es culata vale la pena arreglarlo? o mejor lo meto en el wallapop creo q podria venderlo por cerca del doble de lo q me costo facilmente (estan carisimos los 4x4) el coche la verdad me da buen servicio aunque de aspecto esta algo dejado... o simplemente lo dejo como esta hasta que reviente...
ademas creo q pierde aceite por algun lado, poquito, aunque el nivel del aceite no baja (que sea la caja de cambios o algo)
es un caso sencillo
por 1000 merkeles me cayo un montero 2.5 4x4 del 90 que uso para ocio (dar una vuelta por la montaña con los perros para soltarlos por ahi lejos de urbanitas estultoes o ir a comprar cerquita)
tiene un porron de kms, casi 400.000
cuando lo pille tenia agua del grifo en el circuito de refrigeración (me lo indico quien me lo vendio) y cuando yo mismo le apretaba en montaña (no a fuego salvaje pero por ejemplo una subida asi durilla de 20min q bueno igualmente es exigente al motor), al parar, me tira algo de agua por el deposito de expansión (es un circuito abierto)
pensaba q era x llevar agua del grifo q ebulle antes asi q le meti anticongelante del de -36ºc/145ºc
pero me lo volvió a hacer. subi a la urba a ver a un colega, cuestaca, y al llegar me reboso un poco de agua... se queda la botella de expansion llena y luego cuando enfria se vacia y vuelve todo al circuito (comprobado porque al llegar abri el tapon del radiador y se veia que faltaba un poco de agua, luego ya al aparcar y enfriar volvio a absorber el agua de la botella adentro)
el coche no se sobrecalienta ni nada, la temperatura sube a la mitad y se queda por ahi. arranca siempre a la primera al toque de llave incluso a -2ºc como hice ayer. no saca humos ni nada extraño por el escape.
¿esta realmente jodida la culata? la broma serian 700€ (culata nueva reforzada para el modelo con valvulas, juntas, tornillos, etc... nuevos) + lo q valga el kit de distribucion y la M.O. ademas es un problema endemico de las culatas de este modelo de ahi q se hicieran las nuevas ya reforzadas
me queda por probar cambiar el tapon del radiador que parece algo deteriorado/viejo
si se confirma que es culata vale la pena arreglarlo? o mejor lo meto en el wallapop creo q podria venderlo por cerca del doble de lo q me costo facilmente (estan carisimos los 4x4) el coche la verdad me da buen servicio aunque de aspecto esta algo dejado... o simplemente lo dejo como esta hasta que reviente...
ademas creo q pierde aceite por algun lado, poquito, aunque el nivel del aceite no baja (que sea la caja de cambios o algo)
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