Stellantis sigue escurriendo el bulto de los puretech

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es el socialismo, amigo...

los fabricantes también tienen que contentar a la hija de la gran fruta de greta... y en su caso particular significa "menos residuos" y por lo tanto la obligación de estirar la duración de los recambios... no penséis que lo hacen para que ahorréis unos durillos en el mantenimiento...

intentar eso con la correa metiéndola en aceite no es tan mala idea como parece... y cuando haces las pruebas dispones de equipamiento de laboratorio perfectamente mantenido y de motores nuevos... no se les ocurrió que a los x kilómetros el aceite se iba a convertir en sangre de alien...
Hingenieros... Fp dopada de mecanicos
 
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