Lo que hay que leer.....comparar un Tesla S con un Clase S/serie 7/A8
Ni con un insignia/mondeo/talisman/stinger...
Yo no creo que Tesla sea un producto malo-malo, pero desde luego que es un producto con respiración asistida USA.
En cuanto al model 3, me parece que es una tomadura de pelo desfasada. El tiempo que ha tardado en ponerse a la venta es el ciclo de vida de un coche de "verdad".
Por otro lado....es un sedán!!!! Ese tipo de carrocería sólo se salva en el tercer mundo o en el segmento de superlujo...y eso que ahora proliferan los SUVebordillos de marcas como rolls&royce, bentley, lamborghini...
Creo que esto no lo sabe mucha gente, y se van a llevar el mismo digusto que cuando vas a ver un mustang (fastback) todo "molón" para ir a 50 por la ciudad y a 120 por la autopista, y resulta que el cristal no se levanta....
En los 90 tenías el calibra, el 928, el 968, escort cosworth, delta integrale...en los que podías llevar tu bicicleta o "hacer una mudanzad" con toda tranquilidad, deportividad y elegancia.
Ni con un insignia/mondeo/talisman/stinger...
Yo no creo que Tesla sea un producto malo-malo, pero desde luego que es un producto con respiración asistida USA.
En cuanto al model 3, me parece que es una tomadura de pelo desfasada. El tiempo que ha tardado en ponerse a la venta es el ciclo de vida de un coche de "verdad".
Por otro lado....es un sedán!!!! Ese tipo de carrocería sólo se salva en el tercer mundo o en el segmento de superlujo...y eso que ahora proliferan los SUVebordillos de marcas como rolls&royce, bentley, lamborghini...
Creo que esto no lo sabe mucha gente, y se van a llevar el mismo digusto que cuando vas a ver un mustang (fastback) todo "molón" para ir a 50 por la ciudad y a 120 por la autopista, y resulta que el cristal no se levanta....
En los 90 tenías el calibra, el 928, el 968, escort cosworth, delta integrale...en los que podías llevar tu bicicleta o "hacer una mudanzad" con toda tranquilidad, deportividad y elegancia.
