Dilbert
Madmaxista
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Interesantísimo vídeo (bastante corto) que ha publicado Bloomberg en su canal de youtube.
En él cuentan cómo una empresa americana que se dedica a hacer ingeniería inversa (desmontar coches y analizar qué empresas tienen ventaja logística y de diseño en el sector).
Esta empresa ha desmontado un model 3 y ha llegado a una conclusión tremenda:
1.- Tesla tiene una gran ventaja en el diseño y valor añadido prácticamente en todas las partes del coche excepto el chasis.
2.- El diseño del chasis es tan costoso y complicado que tiene 9 partes para ensamblar en lugar de 1 o como mucho 2 como el resto de empresas.
3.- La empresa deduce que el coste de un Model 3 son 34.000 dólares (para el modelo que se vende por 50.000) PERO 34.000 dólares si ese coche lo construyera Toyota u otra marca tradicional, a Tesla le cuesta muchísimo más y es tremendamente ineficiente.
What Engineers Found When They Tore Apart Tesla's Model 3 - YouTube
En él cuentan cómo una empresa americana que se dedica a hacer ingeniería inversa (desmontar coches y analizar qué empresas tienen ventaja logística y de diseño en el sector).
Esta empresa ha desmontado un model 3 y ha llegado a una conclusión tremenda:
1.- Tesla tiene una gran ventaja en el diseño y valor añadido prácticamente en todas las partes del coche excepto el chasis.
2.- El diseño del chasis es tan costoso y complicado que tiene 9 partes para ensamblar en lugar de 1 o como mucho 2 como el resto de empresas.
3.- La empresa deduce que el coste de un Model 3 son 34.000 dólares (para el modelo que se vende por 50.000) PERO 34.000 dólares si ese coche lo construyera Toyota u otra marca tradicional, a Tesla le cuesta muchísimo más y es tremendamente ineficiente.
What Engineers Found When They Tore Apart Tesla's Model 3 - YouTube
