Se ha jubilado mi mecánico de confianza

bolvir dijo:

Te acompaño en el sentimiento. A mi hace años que se me jubiló el mecánico de la moto y aun voy perdido.
El del coche se me jubila de aquí a nada, pero para ese ya tengo recambio.

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Steven Seagull dijo:

Que te guste la F1 es coherente porque es principalmente para domingueros sin interés real por el automovilismo. Yo soy un fanático de los coches y la F1 me interesa tanto como ver a las vacas pastar.

Siento decirte que es muy probable que tu mecánico Paco ya te timara, aunque el roce hace el cariño.
Es una máxima en la profesión, por desgracia. Aunque hay honrosas excepciones.

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Cazarr dijo:

Gracias. No somos nada.



De niño me flipaban los rallies también.

Nunca tuve la impresión de que me timara porque más de una vez me hizo apaños sin querer cobrarme nada. O al revés: decirme "no arregles esto porque te vas a dejar un pastizal y aún te puede aguantar más".

¿Pero qué revisiones o cuidados especiales aconsejas si vas a hacerte 300 km a la semana? A mí sólo se me ocurre mirar el nivel de aceite al menos una vez al mes.

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Cazarr dijo:

Un pacomecánico de los de toda la vida, de desayunar carajillo y cigarro con aspecto de tener quince años más de los que tiene, manos sucias, franqueza en el habla y de los que te arreglan la ventanilla forzada a martillazo limpio.

Pues se ha jubilado cuando aún no había asimilado del todo la jubilación de mi barbero de toda la vida. En fin, las desgracias nunca vienen solas.

¿Cómo busco yo ahora un taller en el que no me timen?

La última puesta a punto me la hizo en enero para pasar la ITV, pero a partir de ahora voy a hacer 300 km a la semana y no sé cada cuánto debería hacerle revisión ni qué cuidados especiales debería tener. Hablamos de un coche del 2000ypoco, diésel y con la entrada vetada a zonas ZBE, pero mucho cariño y pocos kilómetros.

Yo es que salí un poco mariquita con el automovilismo y nunca he tenido curiosidad sino pereza por entender de estas cosas, y eso que me gusta la F1.

@Steven Seagull

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Cazarr dijo:

Un pacomecánico de los de toda la vida, de desayunar carajillo y cigarro con aspecto de tener quince años más de los que tiene, manos sucias, franqueza en el habla y de los que te arreglan la ventanilla forzada a martillazo limpio.

Pues se ha jubilado cuando aún no había asimilado del todo la jubilación de mi barbero de toda la vida. En fin, las desgracias nunca vienen solas.

¿Cómo busco yo ahora un taller en el que no me timen?

La última puesta a punto me la hizo en enero para pasar la ITV, pero a partir de ahora voy a hacer 300 km a la semana y no sé cada cuánto debería hacerle revisión ni qué cuidados especiales debería tener. Hablamos de un coche del 2000ypoco, diésel y con la entrada vetada a zonas ZBE, pero mucho cariño y pocos kilómetros.

Yo es que salí un poco mariquita con el automovilismo y nunca he tenido curiosidad sino pereza por entender de estas cosas, y eso que me gusta la F1.

@Steven Seagull

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Cazarr dijo:

Un pacomecánico de los de toda la vida, de desayunar carajillo y cigarro con aspecto de tener quince años más de los que tiene, manos sucias, franqueza en el habla y de los que te arreglan la ventanilla forzada a martillazo limpio.

Pues se ha jubilado cuando aún no había asimilado del todo la jubilación de mi barbero de toda la vida. En fin, las desgracias nunca vienen solas.

¿Cómo busco yo ahora un taller en el que no me timen?

La última puesta a punto me la hizo en enero para pasar la ITV, pero a partir de ahora voy a hacer 300 km a la semana y no sé cada cuánto debería hacerle revisión ni qué cuidados especiales debería tener. Hablamos de un coche del 2000ypoco, diésel y con la entrada vetada a zonas ZBE, pero mucho cariño y pocos kilómetros.

Yo es que salí un poco mariquita con el automovilismo y nunca he tenido curiosidad sino pereza por entender de estas cosas, y eso que me gusta la F1.

@Steven Seagull

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Cazarr dijo:

Un pacomecánico de los de toda la vida, de desayunar carajillo y cigarro con aspecto de tener quince años más de los que tiene, manos sucias, franqueza en el habla y de los que te arreglan la ventanilla forzada a martillazo limpio.

Pues se ha jubilado cuando aún no había asimilado del todo la jubilación de mi barbero de toda la vida. En fin, las desgracias nunca vienen solas.

¿Cómo busco yo ahora un taller en el que no me timen?

La última puesta a punto me la hizo en enero para pasar la ITV, pero a partir de ahora voy a hacer 300 km a la semana y no sé cada cuánto debería hacerle revisión ni qué cuidados especiales debería tener. Hablamos de un coche del 2000ypoco, diésel y con la entrada vetada a zonas ZBE, pero mucho cariño y pocos kilómetros.

Yo es que salí un poco mariquita con el automovilismo y nunca he tenido curiosidad sino pereza por entender de estas cosas, y eso que me gusta la F1.

@Steven Seagull

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Galvani dijo:

Un mecánico viejo que se las sabe todas (todas las de cómo meterla doblada) Ya te estaba timando. Pasa en todas las profesiones. Por bueno y honrado que uno sea, a no ser que sea muy orate, a base de que te la metan acabas con picardías o vas a acabar muy mal.

Luego están los que son los listos desde el principio claro. Pero estos ni se molestan en disimular.

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