Recuperacion de la industria del automovil

Sarai

Madmaxista
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27 Nov 2006
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Dándole vueltas al asunto no entiendo porque no es interesante pasar de todas esas firmas (Nissan, Seat, Renault, Ford....) y aprovechar todas esas factorías para crear una empresa propia del sector del automovil.

En lugar de untarles bien de dinero como siempre para retrasar su marcha, por que no dejamos que se larguen y aprovechamos todo el tejido industrial de infraestructuras y personas para hacerlo en beneficio propio?

El estado podría ser el responsable de la mayoría del capital de esa hipotética empresa, y ademas otra gran parte de capital-financiación nutrirse de empresas nacionales punteras (Santander, Iberdrola, Repsol, Acciona...) que entiendan el proyecto como una inversión atractiva.

Los medios existen, y no me cabe duda que tenemos personas aquí capaces de innovar y competir seriamente con todas esas empresas.

Seria tan exagerada la cantidad de dinero necesaria para ello?, cuando se están despilfarrando tantos millones en dudosas soluciones??
 
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si todas estas características endémicas de hispanistan, no arruinan el empeño y finalmente resulta una empresa rentable, a las primeras de cambio la privatizarían totalmente o la venderían a algún grupo inversor extranjero arropado por la UE... esa es la diferencia entre la intervención estatal alemana y la española...

Apoyar a la creación de empresas competitivas es un riesgo "asumible-razonable" sobre todo en la situación que se encuentra nuestra industria...

Claro que todo lo que comentas puede suceder...pero esperemos que de los errores se aprenda...si jugamos en un entorno de mercado mundial y aspiramos a tener cierto bienestar no podemos esperar que vengan industrias extranjeras nos paguen una pasta por montar sus aparatos y vivamos comodamente...eso ya pasó y ahora las circunstancias son distintas, o espabilamos y competimos seriamente o muy mal nos pinta.

PD: muy interesante el blog de coches españoles, UROVESA parece que tiene bastante proyección.
 
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