glacierre
Madmaxista
Estructuralmente es idéntica a cualquier moto actual.
Estructuralmente los automóviles han EVOLUCIONADO:
* De sentarte encima del chasis a sentarte dentro de una estructura monocoque.
* Motor delante, detrás y central.
* Tracción delantera, trasera y a las 4 ruedas.
* Chasis ---> Monocoque.
* De la "resistencia máxima" a coches que se "suicidan" para salvar a sus ocupantes en caso de colisión.
* tras*misión por correa, cadena, árbol de tras*misión, juntas homocinéticas, CVT...
En comparación, la moto actual es un diseño 1894 mejorado.
Se me ocurren varios ejemplos de cosas que llevan mucho mas tiempo sin "evolucionar" y hacen su funcion perfectamente, los calderos, las sillas, los cuchillos, las cizallas...
Pero luego sigo leyendo y por no evolucionar se entiende no tener arbol de tras*mision (en una moto?), mover el motor en diferentes sitios (claro, porque dejarlo en el centro, la posicion mas estable, no vale, hay que evolucionar!), o por no usar (?)... cadena (mande? no? en ninguna moto? seguro?), CVT (otra), correa (joeeer).
Luego para otro dia dejamos el ABS, los frenos de disco, los airbags de moto, el casco integral, la ropa antiabrasion, las protecciones de kevlar, nah. Hoy dia se monta en moto igual que hace 100 años. Claro que si hombre.